به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جعفری رئیس ایمنی شرکت گاز استان تهران با توجه به بحث صرفه جویی حامل های انرزی و سوخت با توجه به شروع فصل سرما از موتورخانه‌ها و ترمینال‌های فرودگاه مهرآباد به منظور بررسی دمای محیطی ارایه‌شده و چگونگی عملکرد مناسب موتورخانه‌ها بازدید و از وضعیت موجود در فرودگاه مهرآباد اظهار رضایت کرد.
از جمله مواردی که مورد بازدید و تایید رئیس ایمنی HSEگاز استان تهران قرار گرفت، می‌توان به تنظیم بودن دمای آبگرم تولیدی دیگ‌های آبگرم و مبدل‌های بخار، عملکرد صحیح و مناسب مشعل دیگ‌های بخار و آبگرم و بالا بودن راندمان آنها، تناسب ظرفیت حرارتی دیگ با مشعل، انطباق ظرفیت حرارتی موتورخانه با بار حرارتی ساختمان، عایق‌کاری لوله‌ها و اتصالات حرارتی، سرویس به‌موقع تجهیزات موتورخانه‌ها، روشن بودن حداقل تعداد دیگ، دمای محیطی ترمینال‌ها، رسوب‌زدایی و شست‌وشوی دیگ‌ها و مناسب بودن دودکش‌ها و طراحی صحیح لوله‌کشی اشاره کرد.
تنظیم دمای آب روی ۴۵ درجه، استفاده پرسنل شاغل در فرودگاه از لباس گرم، اجرای سیستم‌های هوشمند BMS و نصب ترموستات و در نظر گرفتن تمهیدات لازم برای کاهش مصرف و هزینه‌های پرداختی و بهای گاز، از جمله مواردی بودند که از سوی جعفری مدیر ایمنی شرکت گاز استان تهران در راستای بهینه‌سازی مصرف انرژی در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد پیشنهاد داده شدند.
به گزارش روابط عمومی فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، در جریان این بازدید، علیرضا متین، رییس اداره فنی و مهندسی ساختمان و تاسیسات فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با اشاره به اینکه برخی از هوارسان‌ها و تجهیزات تازه خریداری شده در این فرودگاه، هوشمند هستند، گفت: برنامه کلان شرکت فرودگاه و ناوبری هوای ایران و همچنین فرودگاه بین‌المللی مهرآباد برای هوشمندسازی BMS در حال انجام است و بنابراین، در ابتدا موتورخانه برج مراقبت پرواز هوشمندسازی انجام شده است و کنترل دما از طریق سیستم BMS انجام میشود و برای هوشمندسازی بقیه موتورخانه‌ها برنامه مدونی وجود دارد.