به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط‌ عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، محمدجواد عطرچیان مدیركل دفتر ترانزیت و پایانه‌های مرزی این سازمان با اعلام این خبر افزود: در پی اقدامات انجام شده از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در زمینه توسعه و بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل و تقویت كریدورهای ترانزیتی از مسیر جمهوری اسلامی ایران، هماهنگی با سازمانهای ذیربط و برنامه‌ریزی و فعال کردن مناسبات ترانزیتی و حمل و نقلی با كشورهای منطقه، همچنین تعامل و همكاری بخش خصوصی فعال در حوزه حمل و نقل بین‌المللی در كشور طی مدت مذكور از مجموع كالاهای ترانزیت شده، سه میلیون و ۲۵۰ هزار  تن را مواد نفتی و ۳ میلیون و ۸۵۱هزار تن را مواد غیرنفتی تشكیل داده‌اند كه عمده‌ترین بخش مواد غیرنفتی كالاهایی نظیر مواد سوختی، انواع تركیبات شیمیایی، انواع پنبه، لوازم خانگی و مواد غذایی بوده است.

مدیركل دفتر ترانزیت و پایانه‌های مرزی افزود: در مدت زمان مذكور، از میان مرزهای كشور بندرعباس با یك میلیون و ۹۶۸هزار تن معادل ۲۷.۷ درصد فعال‌ترین مرز در زمینه ترانزیت ورود كالا به شمار می‌رود. پس از آن مرزهای پرویز خان با  ۲۴ درصد، باشماق با ۱۲ درصد و بازرگان با ۱۰.۷ درصد در رده‌های بعدی قرار دارند.

وی در بخش دیگری از سخنان خود اظهار داشت: در زمینه ترانزیت خروج كالا از كشور، بندر امام با ۲ میلیون و ۳۰۲هزار تن معادل  ۳۲.۴ درصد در رده نخست و پس از آن مرزهای بندرعباس با ۸.۶ درصد،  لطف‌آباد با  ۷  درصد و سرخس با  ۶.۶ درصد در رده‌های بعدی قرار دارند.

عطرچیان بیشترین حجم تردد كامیون‌های حامل بار ترانزیتی را از مبدأ عراق به مقصد امارات اعلام كرد و افزود: از ۳۲۳ هزار دستگاه تعداد سفر كامیون‌های حمل كننده كالاهای ترانزیتی، ۲۰۴ هزار دستگاه معادل ۶۳ درصد توسط كامیون ایرانی و مابقی توسط سایر ملیت‌ها از كشور حمل شده است.

وی اظهار كرد: جمهوری اسلامی ایران به دلیل موقعیت استراتژیك و ژئو پلتیك خود به عنوان چهار راه ترانزیتی آسیا و اروپا دارای پتانسیل‌های كافی برای افزایش ترانزیت كالا و مسافر از طریق شیوه‌های گوناگون حمل و نقل است./