به گزارش روابط عمومي اداره كل راه و شهرسازي استان گيلان، مدير كل راه وشهرسازي گيلان با اشاره به اهميت احداث محور سراوان-سنگر- سياهكل در كاهش بار ترافيكي، گفت: اين پروژه تا كنون 78 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است.

علي خاوري اظهار داشت: احداث اين محور از پروژه‌هاي بزرگ و مهم راه و شهرسازي استان محسوب مي شود و بهره برداري از آن نقش مهمي در توزيع بار ترافيكي استان خواهد داشت.

وي با بيان اينكه فاز در حال اجراي پروژه مذكور 5/18 كيلومتر بوده و تاكنون هزينه اي معادل 350 ميليارد ريال صرف شده است افزود : اعتبار مورد نياز جهت تكميل محور اصلي سراوان- سنگر -سياهكل مبلغ 150 ميليارد ريال مي باشد.

مدير كل راه و شهرسازي استان گيلان با بيان اينكه گيلان از متراكم ترين استان هاي كشور است خاطرنشان كرد: گيلان بدليل قرار گيري دركريدور شمال – جنوب و شرق به غرب و گردشگر پذير بودن از مناطق پر ترافيك كشوراست.

وي عنوان كرد: عبور كالا و مسافر سبب ايجاد ترافيك روز افزون در استان شده است و براي گذر از اين بحران نيازمند سرمايه گذاري كلان در عرصه راه ومديريت جامع ترافيك هستيم كه با اجراي اين پروژه بار ترافيكي بزرگراه ورودي رشت در قسمت امامزاده هاشم تا حد قابل ملاحظه اي كاهش خواهد يافت.

مدير كل راه وشهرسازي گيلان با اشاره به اهميت احداث محوراصلي سراوان- سنگر – سياهكل گفت: راه اصلي سراوان - سنگر به سياهكل به طول 5/22 كيلومتر به صورت دو خط رفت و برگشت به عنوان راه اصلي باعرض 13 متر به منظورتكميل كمربندي رشت، فومن از تقاطع غيرهمسطح كنارگذر جنوبي رشت (فومن، شفت، سراوان) آغاز و به شهر سياهكل ختم مي شود.

وي هدايت بار ترافيكي شرق گيلان، كاهش بار ترافيكي محور سراوان ، رشت، لاهيجان و صرفه جويي درمدت زمان سفر و سوخت را از مزاياي اجراي پروژه مذكور عنوان كرد و گفت:در حال حاضر اين پروژه با پيشرفت 78 درصدي در حال اجراست.