به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی،  محمد سعیدنژاد درباره ساخت ترمینال‌‌ بندر شهید رجایی اظهار داشت: در ترمینال شماره ۳ مدل ساخت بدین گونه است که اسکله با سرمایه‌گذاری سازمان بنادر و دریانوردی ساخته می‌شود و مرحله زیرسازی محوطه خواهد بود.

وی ادامه داد: از زیرسازی محوطه به بالا که شامل روسازی است به همراه تأمین کل تجهیزات، توسط سرمایه‌گذار بخش خصوصی انجام خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: در احداث ترمینال ۳ بندر شهید رجایی دو هدف مد نظر است اول آنکه یک پیمانکار برای اجرای روسازی مد نظر قرار دهیم، این پیمانکار در ۲ بخش فعالیت می‌کند که عملیات اجرایی توسط قرارگاه خاتم‌الانبیاء در حال اجرا است. بخش عمده دیگر، فراخوان بین‌المللی برای انتخاب پیمانکار و فاینانسر به صورت مشترک در فاز ۳ است تا بدین‌ترتیب بخش زیرسازی محوطه در ترمینال شماره ۳ آماده شود.

سعیدنژاد ادامه داد: فاز بعدی در ترمینال ۳ شامل تأمین تجهیزات و روسازی محوطه است که از طریق سرمایه‌گذار مشترک داخلی و خارجی خواهد بود، اسناد و مدارک این کار در قالب قرارداد با یک مشاور بین‌المللی در حال تهیه است، علت جذب مشاور بین‌المللی این است که برای آنکه اسناد توسط سرمایه‌گذاران خارجی قابل قبول باشد باید شرکت معتبر مشاور مورد تأیید این سرمایه‌گذار را داشته باشیم، بنابراین مشاور انتخاب شده است و در حال تهیه اسناد هستیم که ظرف ۱۶ هفته این کار انجام خواهد شد حدود ۶ هفته از ۱۶ هفته گذشته است و ظرف ۱۰ هفته آینده اسناد و مدارک توسط مشاور تهیه خواهد شد و ارائه می‌شود.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سیاست کلی این است که در انتخاب سرمایه‌گذار خارجی ترمینال ۳ فقط سرمایه و دانش مد نظر نباشد بلکه هدف اصلی‌تر تعهد بار است به خصوص بار ترانشیپی و نه بار داخلی ایران؛ زیرا بار داخلی ایران توسط هر بخشی اجرا می‌شود و چندان نیازی به بازاریابی ندارد اما ترانشیپ(جابجایی کالا از یک کشتی یا کامیون به کشتی یا کامیون دیگر) کالا مهم و نیازمند بازاریابی است، از سوی دیگر ترانزیت کالا یعنی عبور از سرزمین ایران نیز مهم است که سرمایه‌گذار باید حتماً جزء تعهدات خود این موضوع را مد نظر قرار دهد و به همین دلیل شرکت‌هایی می‌توانند در این عرصه فعال باشند که قابلیت این را داشته باشند بار بین‌المللی را جذب کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: تا امروز ۹ سرمایه‌گذار و گروه سرمایه‌گذاری بزرگ دنیا درخواست و پیشنهاد داده‌اند تا در ترمینال ۳ بندر شهید رجایی سرمایه‌گذاری کنند که این از ۹ گروه سرمایه‌گذاری، تعدادی از خطوط بزرگ کشتیرانی دنیا، پورت اپراتورهای بزرگ دنیا و بهره برداران بندری بین‌المللی هستند.

به گزارش خبرگزاری فارس مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بخشی که امروز درخواست همکاری داده است زنجیره‌ای از بنادر را در دنیا مدیریت و اداره می‌کنند. برخی بیش از ۵۰ بندر بزرگ دنیا را مدیریت می‌کنند و به صورت شبکه و زنجیره، بار را جذب می‌کنند که در این باره می‌توان به ۱۰ خط کشتیرانی بزرگ دنیا‌ اشاره کرد.