به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در هفته‌ای که  گذشت، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه سومین کنفرانس اسکان بشر ملل متحد (هبیتات ۳) با بوریس کوردوبا وزیر حمل و نقل و امور عمرانی اکوادور دیدار و گفت‌وگو کرد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت‌های زیرساخت و حمل و نقل کشور ایران در بخش‌های بنادر، راه‌آهن، جاده‌ای و موقعیت جغرافیایی ایران و قرار گرفتن آن در مسیرها و کریدورهای مواصلاتی منطقه‌ای، بین‌المللی و جایگاه و نقش ایران در امور ترانزیت پیشنهاد کرد: اکوادور ضمن مطالعه و بررسی مسیرهای مواصلاتی و با درنظر گرفتن حمل و نقل ترکیبی از طریق دریایی، ریلی، جاده‌ای از جایگاه و ظرفیت ایران برای صادرات محصولات خود به کشورهای آسیای میانه، چین و روسیه استفاده کند. همچنین وزیر راه و شهرسازی با اشاره به امکانات و زیرساخت‌های موجود در بنادر خلیج‌فارس و دریای‌عمان گفت: در صورتیکه اکوادور علاقمند باشد ایران می‌تواند در بنادر خلیج‌فارس و بندر چابهار تسهیلات و انبارهایی را جهت صادرات اکوادور به آسیای‌میانه در اختیار آن کشور قرار دهد.

از سوی دیگر محمد سعیدنژاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ۲۷ مهرماه در آیین گشایش هجدهمین همایش صنایع دریایی و دریانوردی اظهار کرد: دریا به عنوان محور اصلی برنامه ششم مورد تاکید است که امیدواریم نمایندگان مجلس در این برنامه به موضوع توسعه دریامحور توجه و عنایت کافی داشته باشند و در تدوین قانون برنامه ششم، مبحث توسعه دریا محور در دستور کار باشد. وی با اشاره به اینکه بعد از قانون برنامه ششم توسعه باید به تدوین قانون جامع دائمی در حوزه دریا توجه کرد؛ گفت: در منطقه مکران که از عقب ماندگی مضاعفی برخوردار است و موقعیت استراتژیکی دارد تهیه، تنظیم و تدوین راهکارهای مرتبط در قالب قانونی جامع ضروری به نظر می‌رسد.

وی همچنین عنوان کرد که افزایش ظرفیت بنادر تجاری ایران از ۲۰۹ میلیون تن در شرایط کنونی به ۲۱۷ میلیون تن در دستور کار این سازمان است. ضمن اینکه افزایش ظرفیت کانتینری بنادر بازرگانی ایران از چهار میلیون و ۸۶۰ هزار کانتینر به پنج میلیون TEU  از دیگر برنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی در سال جاری اعلام کرد. وی سرمایه‌گذاری، بهره‌برداری و مدیریت ترمینال‌های کانتینری بندر شهید رجایی را از دیگر طرح‌های ضروری این سازمان دانست و گفت: سازمان بنادر درصدد است سرمایه‌گذاری و مدیریت بندر شهیدبهشتی چابهار و طرح‌های توسعه بنادر انزلی و امیرآباد را در شمال کشور با استفاده از توان و ظرفیت بخش خصوصی توسعه دهد.

همچنین هفته جاری، اله‌مراد عفیفی‌پور، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از تدوین استانداردهای فنی و ایمنی خاص ناوگان گردشگری دریایی خبر داد و گفت: تا پایان امسال نمونه‌های شناورهای گردشگری دریایی مناسب با مناطق گردشگری دریایی و مطابق با استانداردهای ملی و بین‌المللی معرفی می‌شوند. وی با اشاره به اقدامات انجام شده برای توسعه گردشگری دریایی در کشور، اظهار کرد: کارگروه توسعه گردشگری دریایی در سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با مشارکت همه سازمان‌ها و ارگان‌های مرتبط و فعالان گردشگری دریایی تشکیل شده است. عفیفی‌پور با بیان اینکه موضوع توسعه گردشگری دریایی در کارگروه سامان‌دهی سواحل و بنادر بررسی شد و موافقت‌نامه همکاری و تفکیک وظایف ارگان‌های مرتبط به تصویب رسید، گفت: جلسات هم‌اندیشی با سازندگان کشتی‌های مسافری و تفریحی و همچنین فعالان گردشگری دریایی، برگزار می‌شود.

خبر دیگر اینکه در هفته اخیر هشتمین نمایشگاه بین المللی صنایع دریایی  از تاریخ ۲۷ تا ۳۰ مهر ماه با حضور ۳۶۳ شرکت داخلی و خارجی در فضایی به مساحت ۲۱ هزار متر مربع در مرکز نمایشگاه های بین المللی کیش برگزار شد و نمایندگان کشورهای  هلند، ایتالیا، روسیه، استونی، رومانی، آلمان، اسپانیا، انگلیس، نروژ، سوئد، کرواسی، یونان، صربستان، پرتغال، آذربایجان، هند، امارات، ترکیه، چین، سنگاپور، فرانسه، کره جنوبی، اوکراین در این نمایشگاه حضور یافتند.

آیین رونمایی از مسیر چارتری جابجایی مسافر از راه دریایی خرمشهر (اروندرود) به بندر بصره با حضور مسئولان محلی خرمشهر و مقامات کشتیرانی عراق در بندرگاه خرمشهر نیز در همین هفته برگزار شد. قرار است یک فروند کشتی مسافری عراقی با ظرفیت ۴۰۳ نفر برای نخستین بار جابجایی زائران اربعین حسینی را انجام دهد. معاون استاندار خوزستان و فرماندار ویژه خرمشهر در این آئین گفت: این کشتی مسافری عراقی توان تردد سه بار در روز بین بصره و خرمشهر را دارد و در صورت استقبال زائران اربعین حسینی می‌توان تعداد تردد این کشتی را در شبانه‌روز بیشتر و یا شناورهای دیگر را در این مسیر اضافه کرد.

از سوی دیگر مدیر‌کل اداره بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان خبر داد خط دریایی مسقط ـ چابهار در آبان ماه امسال با حضور مقامات دولتی دو کشور عمان و ایران مورد بهره برداری قرار خواهدگرفت و‌ی گفته است: با راه‌اندازی خط‌کشتیرانی بین چابهار و مسقط با توجه به ساکن بودن ۸۰۰ هزار نفری قوم بلوچ در‌عمان تردد آنها به داخل کشور باعث رونق و تحول اساسی تجارت دریایی و گردشگری در‌ منطقه خواهیم بود.