به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین، مسعود حق لطفی با اشاره به مکاتبات انجام شده گفت: امروزه توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی یکی از تکامل یافته‌ترین دیدگاه‌های توسعه شهری است که بر ارتباط متقابل حمل و نقل عمومی و توسعه شهری تأکید دارد.

وی افزود: این رویکرد از ویژگی‌هایی چون ارتقای کیفیت طراحی محله‌ای، افزایش کاربردهای مختلط، گسترش تعاملات اجتماعی، کاهش استفاده از اتومبیل و گسترش روش‌های جابجایی سازگار با حمل و نقل عمومی مانند دوچرخه و پیاده‌روی است.

مدیرکل راه و شهرسازی در این رابطه گفت: در جنوب شهر قزوین مرکز راه‌آهن می‌تواند محلی برای اجرای این امر و به عنوان یک تقسیم‌کننده راه‌های ریلی باشد.

رئیس شورای حمل و نقل استان بیان کرد: با توجه به دوخطه شدن محور تهران-قزوین و افتتاح راه‌آهن قزوین به رشت در آینده نزدیک پیشنهاد می‌شود مرکز راه‌آهن قزوین همزمان بازآفرینی شده و از این فرصت استفاده نموده و محله مذکور که جز محلات هدف بازآفرینی است به یک نقطه توقف و استفاده مسافرین و گردشگران تبدیل شود.

حق لطفی همچنین گفت: با عنایت به مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قزوین و در نظر گرفتن BRT به عنوان مد اصلی حمل و نقل شهر قزوین و با توجه به مفهوم TOD و تقویت شبکه‌های درون‌شهری می‌توان ایستگاه دیگری را در سبزه‌میدان پیاده‌سازی کرد.

دبیر کمیته ایمنی راه‌های استان با تأکید بر لزوم مدیریت ترافیک شهری مسیرهای مرکزی شرق به غرب قزوین افزود: طرح آرام‌سازی ترافیک خیابان امام خمینی و طرح احداث قطار شهری یا تراموا در محور خیابان مذکور با توجه به مطالعات شهرداری در شهر قزوین قابلیت اجرایی داشته و از اثرات مثبت آن کاهش آلودگی، بهبود وضعیت ترافیک و روان‌سازی آن و تعریف مسیر گردشگری است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اضافه کرد: برای خیابان امام خمینی نیز به لحاظ موقعیت و از لحاظ ارتباط فضاهای گردشگری و تسهیل تردد گردشگران مثل سعد السلطنه، خیابان سپه، چهل‌ستون و سایر بناهای تاریخی شهر قزوین، اتکا به حمل و نقل ریل پایه دارای مزایای فراوانی نسبت به حمل و نقل سواره است.

مسعود حق لطفی با اشاره به موافقت آخوندی با موضوعات طرح شده اظهار کرد: مقام عالی وزارت راه و شهرسازی موضوعات مربوطه را با نظر مساعد و جهت بررسی دقیق به مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران بهسازی شهری ایران ابلاغ نموده است.

مدیرکل راه و شهرسازی در پایان یادآور شد: در همین راستا و با هدف بررسی جنبه‌های مختلف بحث‌های مورد نظر جلساتی با حضور نمایندگان استانداری، اداره کل راه و شهرسازی، اداره کل راه‌آهن شمال غرب و شهرداری قزوین برگزار شده و تا حصول نتیجه مطلوب ادامه خواهد داشت.