به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، میرحسن موسوی معاون مسافری راه آهن با اشاره به برنامه ریزی های سالجاری شرکت راه آهن گفت: در ۲ زمینه، اقدامات مهمی در بخش مسافری دنبال می شود که یکی از آنها ارتقا کیفیت خدمات ایستگاهی و دیگری افزایش کمیت قطارهای مسافری است. 

وی افزود: قرارداد تامین هزاردستگاه ناوگان بین شهری با روسیه و قرارداد تامین ۴۵۰ دستگاه واگن ریل باس برای قطارهای حومه ای، تامین اعتبار برقی کردن خط تهران– مشهد و شروع عملیات قطار سریع السیر تهران– قم و اصفهان از جمله گامهایی است که راه آهن در بخش ارتقای کمیت در بخش مسافری برداشته است. 

موسوی با بیان اینکه برای ارتقای ناوگان در سال ۹۵، تعداد زیادی از واگن های بالای عمر ۴۵ سال را از رده خارج کرده ایم، گفت: در سال ۹۶ نیز واگن های بالای ۳۰ سالی را که بازسازی سطح یک آنها انجام نشده و به لحاظ ایمنی امکان سیر نداشتند از رده خارج کرده ایم. 

معاون مسافری راه آهن با بیان اینکه واگن های نو و بازسازی شده در شبکه و برای جابجایی مسافرین و بار در این مسیر جایگزین شده اند، افزود: در محور جنوب و اداره کل راه آهن زاگرس قطار محلی دورود – اندیمشک را اضافه کرده ایم و قطارهایی را که در این مسیر کیفیت نامطلوب داشتند به ۴ تخته لوکس تبدیل شده اند که در حال حاضر هر روز از اهواز به اندیمشک و تهران و بالعکس در حال تردد است.