به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان قم، مهدی حسینی  معاون فنی و نظارت اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان قم مطرح کرد : اجرای فاز دوم طرح احداث ساختمان پلیس‌راه قم – سلفچگان در قالب یک طبقه و زیربنای ۵۲۰ مترمربع در زمینی به مساحت ۳۵۰۰ متر مربع عملیاتی گردید در راستای تکمیل طرح احداث ساختمان جدید پاسگاه پلیس‌راه محور قم – سلفچگان ، عملیات اجرایی فاز دوم این پروژه آغاز گردید .

 معاون فنی و نظارت اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان قم درادامه خبر فوق اضافه کرد : پس از تکمیل فاز نخست این پروژه که از آذرماه سال ۹۶ آغاز شده بود، عملیات اجرایی فاز دوم طرح درزمینی به مساحت ۳۵۰۰ متر مربع از تیرماه سال جاری کلید خورد.

وی درادامه به بازه زمانی تکمیل پروژه احداث پاسگاه پلیس راه محور قم – سلفچگان اشاره کرد وافزود : با توجه به شرایط و تمهیدات به عمل آمده ، انشالله در پایان شهریورماه سال ۹۷ شاهد بهره برداری از این طرح مهم جاده ای باشیم .

حسینی زیربنای ساختمان در حال احداث پاسگاه پلیس راه قم – سلفچگان را ۵۲۰ مترمربع عنوان کرد و ادامه داد : ساختمان این بنا دریک طبقه احداث خواهد شد .

معاون فنی و نظارت اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان قم درخصوص موقعیت و محل احداث این پاسگاه نیز توضیح داد : با توجه به ترافیک بالای محور ترانزیتی قم – سلفچگان که ترافیکی ترکیبی و مورد استفاده انواع خودروهای سبک ونیمه سنگین می باشد ، ضرورت احداث پاسگاه پلیس‌راه در مکان مناسب ، از اولویت‌های این اداره کل دراین باره بوده است .

وی ادامه داد : باتوجه به هماهنگی‌های به عمل آمده با مسئولین ذیربط ، محل احداث پاسگاه در کیلومتر ۳۵ لاین رفت محور قم – سلفچگان ( روبروی روستای قره سو ) قرار کرفت .

حسینی موقیت مناسب محل انتخابی را عاملی مهم در کاهش مصرف سوخت و عدم اتلاف وقت ، بخصوص برای اتوبوس‌های مسافربری جهت ثبت ساعت دانست و خاطر نشان ساخت : محل احداث پاسگاه پلیس‌راه قم – سلفچگان بر اساس ضوابط ایمنی و دیگر ملاحظات انتظامی – ترافیکی صورت گرفته است .

در ادامه محمد یاسر اسمی خانی کارشناس و ناظر پروژه احداث پاسگاه پلیس‌راه قم – سلفچگان نیزدر توضیحی مجمل اذعان داشت : به دلیل تخصیص اعتبارات و همچنین پیش ساخته بودن سازه اصلی بنا ، عملیات اجرایی آن در سه فاز تعریف و به مرحله اجرا گذاشته می شود .

وی ادامه داد : با توجه به ویژگی‌هایی همچون صرفه اقتصادی ، سهولت و تسریع در اجرا ( بخصوص در مناطق دورافتاده ) ، تیپ بندی درکل کشور جهت احداث پاسگاه‌های پلیس‌راه از سازه پیش ساخته بتنی استفاده میگردد .

اسمی خانی ادامه داد : از ملزومات پاسگاه‌های پلیس‌راه ، نصب دستگاه توزین است که مقرر گردید مقابل ساختمان در حال احداث پلیس راه قم – سلفچگان یک دستگاه باسکول محور کش جهت کنترل وزن بارهای غبوری مستقر گردد .