به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی شركت فرودگاهها و ناوبری هوايی ايران، حسين كريمی فرع با اعلام اين خبر عنوان كرد: وظيفه اصلي اداره مهندسی تجهيزات ناوبري، پشتيباني تعمير، نگهداري، نصب و راه اندازي سامانه هاي كمك ناوبري و نيز تهيه مشخصات فني سيستم هاي مورد نياز (SOW)، بررسي طرح هاي ارسالي شركت ها، اعلام نياز براي خريد تجهيزات كمك ناوبري مورد نياز فرودگاه ها و نيز همكاري تنگاتنگ با مركز وارسي پرواز است.

رييس اداره مهندسي تجهيزات ناوبري با اشاره به اينكه اكنون ۲۲۰ دستگاه كمك ناوبري در بيش از ۸۰ سايت فعال است، گفت: سامانه ILS فرودگاه ساري در حال نصب است و خريداري و انجام كارهاي مقدماتي نصب اين سامانه در شش فرودگاه ديگر شامل مشهد، امام خميني(ره)، اهواز، رشت، بندرعباس و باند ۲۹ راست مهرآباد انجام شده است.

وي عنوان كرد: همچنين در حال نوسازي DME سايت DVOR تقي قنبر بيرجند و DME سايت DVOR فرودگاه كرمانشاه هستيم.

كريمي فرع در معرفي مهمترين اقدامات انجام شده در اداره مهندسي تجهيزات ناوبري طي يك سال اخير گفت: در اين راستا مي توان به نصب سامانه VOR فرودگاه شاهرود، نصب سامانه DVOR فرودگاه هاي گرگان و رشت، نصب ILSفرودگاه هاي يزد و گرگان و نيز تعمير بردهاي اساسي ILS ده فرودگاه، تعمير DME پانزده فرودگاه، تعمير برد DVORپنج فرودگاه و تعمير VOR هشت فرودگاه در شرايط تحريم اشاره كرد.

وي با اشاره به تحقق صرفه جويي ۱۹۰ هزار يورويي با تعمير اساسي بردهاي سامانه هاي كمك ناوبري افزود: عمر مفيد دستگاه هاي كمك ناوبري ۱۵ سال است و توانسته ايم با تعمير سامانه ها عمر مفيد و كارايي آنها را افزايش دهيم.

كريمي فرع همچنين با اشاره به بازسازي اساسي DVOR فرودگاه ايلام گفت: توانستيم اين سامانه را پس از سانحه حريق در فاصله زماني اندكي بازسازي اساسي و عملياتي كنيم.

رييس اداره مهندسي تجهيزات ناوبري افزود: خوشبختانه با وجود كمبود نيروي انساني توانسته ايم با همت و تلاش در حوزه هاي نصب، تعمير و نگهداري سامانه هاي كمك ناوبري به صرفه جويي ارزي بالغ بر ۵۰۰ هزار يورو برسيم.