علی‌اکبر مردی سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه دو و مجری طرح راه‌آهن مراغه-ارومیه در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ضمن تقدیر و تشکر از مردم منطقه به خاطر صبر و همراهی با عوامل و دست‌اندرکاران ساخت و توسعه این خط آهن اظهار داشت: عملیات ساخت راه‌آهن مراغه-ارومیه به طول ۱۸۳ کیلومتر در ۱۷ سال قبل آغاز و در سال ۹۲ حد فاصل مراغه تا مهاباد به طول ۸۵ کیلومتر به بهره‌برداری رسید و ۹۸ کیلومتر باقیمانده از مهاباد تا ارومیه با حضور رئیس‌جمهوری در هفته جاری افتتاح خواهد شد.
وی افزود: طرح راه‌آهن مراغه-ارومیه از ایستگاه مراغه در محور میانه-تبریز منشعب می‌شود و پس عبور از شهرهای مهاباد، میاندوآب، ملکان و نقده به ارومیه می‌رسد.
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه دو با اشاره به احجام این پروژه ریلی بیان داشت: حدود ۹ میلیون مترمکعب احجام خاکی، ۵۸ دستگاه پل و ۵۴ دستگاه تقاطع غیر هم‌سطح در این پروژه ساخته شده است که بزرگ‌ترین تقاطع غیر هم‌سطح استان آذربایجان غربي در تقاطع محمدیان-نقده-ارومیه در این محور ریلی قرار دارد.
مجری طرح راه‌آهن مراغه-ارومیه در ادامه به پیشرفت ۹۹ درصدی پروژه در بخش روسازی، زیرسازی و ایستگاه‌ها اشاره کرد و گفت: در طرح مطالعاتی برای سال بیستم بهره‌برداری ۱.۵ میلیون تن برای بار و یک‌میلیون مسافر پیش‌بینی شده است.
مردی با بیان اینکه «بهره‌برداری از راه‌آهن مراغه-ارومیه باعث رونق اقتصادی منطقه‌ای و محرومیت‌زدایی از استان‌های مرزی غربی کشور می‌شود» خاطرنشان کرد: با بهره‌برداری از این خط، صرفه‌جویی سالانه ۵ میلیون لیتر سوخت معادل ۵۰ میلیارد ریال، ۱۲۰ میلیارد ریالی به دلیل کاهش تلفات ناشی از حوادث رانندگی و ۳۰ میلیارد ریال در تخریب محیط‌زیست ناشی از انتشار آلاینده‌ها حاصل خواهد شد.
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه دو احداث این پروژه ریلی را گامی مثبت در جهت اشتغال‌زایی و محرومیت‌زدایی دانست و عنوان کرد: در دوران ساخت این پروژه با احتساب کارگران، پیمانکاران و مشاوران بیش از ۱۵۰۰ نفر مشغول به کار شدند و در زمان بهره‌برداری نیز در ابتدا به‌صورت مستقیم برای ۱۸۲ نفر شغل ایجاد خواهد شد.
مجری طرح راه‌آهن مراغه-ارومیه خاطرنشان کرد: در حالی این طرح ریلی حدفاصل مهاباد تا اروميه با اعتباري بالغ بر ۴۰۰۰ میلیارد ریال آماده بهره‌برداری شده است که در صورت احتساب اعتبار ۴۰۰۰ میلیارد ریالی پروژه مهاباد-اروميه به قیمت روز بالغ‌بر ۱۰ هزار میلیارد هزینه در بر داشته است.
وی تکمیل راه‌آهن مراغه-ارومیه را ارائه خدمتی مناسب از سوی دولت به مردم به‌ویژه اقشار ضعیف و متوسط عنوان کرد و گفت: دولت تدبیر و امید با اهتمام به توسعه راه‌آهن و اتصال پنج استان به شبکه ریلی، قدم در مسیر توسعه راه‌آهن به‌عنوان حمل‌ونقل ایمن، سبز و ارزان برداشته است و امیدواریم با افتتاح راه‌آهن مراغه-ارومیه در هفته آينده و بهره‌برداری اوليه از راه‌آهن قزوین-رشت در آذرماه و بخش عمده وعده‌های دولت در بخش توسعه ریلی محقق شود.
مردی در پایان از مردم منطقه، مقامات استانی و محلی، ادارات استانی، همکاران، پیمانکاران و مشاوران این پروژه تقدیر و تشکر کرد.