به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسای، بر اساس اطلاعات سازمان برنامه و بودجه، اعتبارات بخش حملونقل توسط این سازمان و با هماهنگي واحد مسئول در وزارت راه و شهرسازی (معاونت برنامه‌ريزی و مديريت منابع وزارت مزبور) و با تاييد وزير راه و شهرسازی ميان طرح‌های مندرج در پيوست شماره يك لايحه بودجه سال ۱۳۹۸ كل كشور توزيع شده و كوشش شده با رويكرد شبكه‌ای و ملی (و نه استانی يا منطقه‌ای) و اتخاذ راهبرد توسعه پايدار حملونقل، ميان طرح‌های جاده‌ای، ريلی، دريايی و هوايی توزيع شود.
در اين راستا اهدافی نظير اصلاح نظام حملونقل و افزايش سهم راهآهن (از طريق توسعه شبكه، تامين ناوگان و ارتقای بهره‌وری)، تكميل شبكه راه‌های شريانی كشور از طريق ارتقا به بزرگراه و آزادراه، بهبود ايمنی، تسهيل جريان عبور و مرور كالا و مسافر در كشور و رفع گلوگاه‌های ترافيكی و ظرفيتی، افزايش ترانزيت و گسترش حملونقل تركيبی و چند وجهی، در پرتو توزيع و مديريت بهينه منابع اعتباری كشور پيگيری شده اند.
در رابطه با طرح‌هاي اولويت‌دار منطقه شرق كشور و استان خراسان جنوبي نيز، سازمان برنامه و بودجه كوشش نموده عليرغم محدوديت‌هاي اعتباري كشور، توجه ويژه به اتمام طرح‌هاي در دست اجرا را در دستور كار قرار دهد و وضعيت اعتباري مهمترين طرح‌هاي منطقه به شرح زير است.
همانگونه كه مشاهده می گردد اعتبارات مهمترين طرح‌های حملونقل مربوط به استان خراسان جنوبي در لايحه بودجه سال ۱۳۹۸ كل كشور ، نسبت به ميزان ابلاغي در سال ۱۳۹۷ با افزايش چشمگير مواجه بوده (از جمله طرح‌هاي مندرج در رديفهاي ۱ و ۶ جدول) كه نشان‌دهنده توجه و عنايت ويژه نظام برنامه‌ريزی و بودجه كشور و دولت، به توسعه پايدار منطقه شرق كشور و تامين زيرساخت‌های اساسی است.
در رابطه با مديريت بدهی‌های پيمانكاران و مشاوران نيز پيشنهاد می گردد، دستگاه‌هاي اجرايی ضمن پرهيز از ايجاد تعهد مازاد بر اعتبار مصوب طرح‌ها، از طريق بسيج منابع و امكانات، اولويت بندی پروژه‌ها و قراردادهای در دست اجرا و بهبود بهره‌وری، نسبت به استفاده بهينه از منابع اعتباری اقدام نموده تا شاهد اثربخشی بيشتر در استفاده از منابع برای توسعه طرح‌های زيرساختي در كشور باشيم.