به گزارش  پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی به نقل از    اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان اسماعیل مکی زاده  ضمن اعلام این خبر افزود: این محموله ۱۰۰۰ تنی از طریق مرز باشماق از کشور عراق وارد کشور شده و پس از حمل جاده ای توسط ۳۷ تانکر در بندر تجاری لنگه به یک کشتی بارگیری شد.

وی ادامه داد: این کشتی تانکر یکهزار تنی پس از پایان عملیات بارگیری محموله در  یک هفته اخیر،   روز گذشته   عازم دوبی در کشور امارات شد. 

به گفته مکی زاده، علت انتخاب بندر لنگه برای ترانزیت این محموله نفتی فاصله نزدیک آن به بنادر کشور امارات و ارایه خدمات و تسهیلات ویژه به تجار و صاحبان کالا در زمینه فعالیت های بندری می باشد.
مدیر اداره بنادر و دریانوردی لنگه ضمن اشاره به زیرساخت های ایجاد شده در این بندر به منظور توسعه فعالیت های تجاری به ویژه در بخش کالاهای نفتی گفت: با اجرای فاز اول و دوم طرح توسعه دریایی بندرلنگه، طول موج شکن این بندر از ١٥٠٠ متر به ١٩٧٥ متر و مساحت حوضچه نیز از ١٠ هکتار به ٣٠ هکتار افزایش یافته است.

وی ضمن بیان این مطلب که بندر لنگه در حال حاضر از ۱۷ پست اسکله برای پهلوگیری انواع شناورها برخوردار است، اضافه کرد: خوشبختانه با  پیشرفت ۷۰ درصدی عملیات لایروبی حوضچه این بندر در ماه گذشته، امکان پهلوگیری شناورهای فلزی با ظرفیت ٥ هزار تن با آبخور ٥.۵ در این بندر فراهم شده است.

یادآور می شود، بندر لنگه با دارا بودن ٥٠٠ متر اسکله و ۴٥ هکتار پس کرانه وسعت به عنوان اصلی ترین بندر منطقه غرب هرمزگان در اقتصاد دریایی کشور نقش آفرینی می کند و علاوه بر صادرات کالا، پشتیانی از فعالیت های ترانزیتی، وارداتی و کاپوتاژ را نیز بر عهده دارد.براساس این گزارش، اتصال از سه جهت به شبکه جاده ای کشور، موقعیت مناسب قرارگیری بندر به لحاظ جغرافیایی، نزدیکی به تنگه هرمز و آب های بین المللی، وضعیت مناسب توسعه فیزیکی طی سالیان اخیر و ارتباط قوی ساکنان آن با اتباع کشورهای حاشیه خلیج فارس در کنار مدیریت اصولی و تأثیرگذار حوزه دریایی و بندری در این خطه باعث شده بندر تجاری لنگه همچنان در عرصه ملی و بین المللی حرف های زیادی برای گفتن داشته باشد و به عنوان یکی از کانون های ثقل تجارت دریایی در ساحل شمالی خلیج فارس قلمداد شود.