‏ به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی خوزستان، منوچهر رحمانی در آیین افتتاح این طرح عمرانی با اشاره به اهمیت این پروژه در ترانزیت کالا و مسافر گفت: اندیمشک دروازه ورودی استان خوزستان است و زیرساخت های آن باید تقویت ‏شود.‏

وی افزود:با بهره برداری از این پروژه بخش اعظم بار ترافیکی محور اهواز – اندیمشک – خرم آباد در ورودی اندیمشک کنترل و از حجم آن کاسته می شود.

رحمانی ادامه داد: این پل سه طبقه در تقاطع محور ارتباطی اندیمشک به اهواز و اندیمشک به دزفول است که زیرگذر آن به سمت دزفول و رو گذر آن در قسمت کمربندی شهرستان اندیمشک در این مرحله به بهره‌برداری می‌رسد.

وی افزود: این تقاطع غیر هم سطح در زیباسازی ورودی‌های شهرستان و تقویت زیر ساخت‌های ارتباطی و حمل و نقلی اندیمشک به عنوان قطب مواصلاتی استان و منطقه بسیار موثر است.

وی گفت: اعتبارات پیش بینی شده برای افتتاح کامل این پروژه 110 میلیارد ریال است و از منابع مالی طرح‌های ملی بهره می‌برد.

‏معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز با اشاره به اهمیت این زیر ‏تقاطع گفت: تقاطع غیر همسطح کمربندی اندیمشک با بزرگراه اندیمشک ،دزفول در ‏شمال خوزستان به منظور رفع گره ترافیکی در این نقطه طراحی و احداث شد.‏

خیراله خادمی افزود:این تقاطع در مسیر اهواز به خرم آباد روگذر و در مسیر دزفول به ‏اندیمشک زیرگذر است. ضمن اینکه بخش زیرگذر آن ارتباط دو شهر اندیمشک و دزفول را برقرار کرده و طول آن 400 متر است که در ساخت آن از سازه های بتنی استفاده شده است.‏

خادمی گفت:در بخش دیگری از این تقاطع پل هوایی برای عبور وسایط نقلیه در جاده کمربندی تهران -جنوب ‏به طول 420 متر و طول هلال آن 70 متر طراحی شده است.

وی ساخت دوربرگردان های همسطح برای دسترسی به چهار جهت و ارتباط مسیرهای چهارگانه را از دیگر ویژگی های این تقاطع برشمرد و افزود: در اجرای کل فازها سامانه ‏روشنایی مناسب نیز طراحی شده است. عملیات اجرایی فاز دوم روگذر نیز از ابتدای سال جاری ‏آغاز شده است.‏

شهر اندیمشک در مسیر جاده ترانزیتی جنوب، تهران واقع شده و نقش مهمی در حمل و نقل بار و مسافر در این مسیر دارد.