به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از اداره كل راه و شهرسازي استان البرز، مهم ترین موضوع در خصوص سيل اخير در روستاي سيجان جاده چالوس بود كه اعضاي شوراي حمل ونقل استان گزارشي در خصوص كمك رساني در اين حاثه ارائه کردند.
مدیرکل راه وشهرسازی البرز با اشاره به موقعيت استرانژيكي استان البرز در كشورگفت: باتوجه به نزديكي استان البرز به پايتخت و موقعيت مهاجر پذيري اين استان و گره هاي ترافيكي در آزادراه تهران -كرج -قزوين بايدنگاه ويژه اي در خصوص معضل ترافيك در اين استان شود.
مدير كل راه وشهرسازي استان البرز به قطارشهري تهران -هشتگرد اشاره كردو بيان داشت:امیدواریم با راه اندازي قطار شهري هشتگرد مشكلات حمل و نقل شهروندان غرب استان البرز نيز برطرف شود.
در اين جلسه مدير كل هواشناسي استان البرز هم گفت: اطلاع رساني در خصوص وقع سيل سيجان ۴۸ ساعت قبل از وقوع سيل از طريق رسانه ها انجام شده بود .
وي افزود: وجود دهانه بسيار كوچك پل در مسير كه قادر نبود آبهاي جاري شده را به درون رودخانه هدايت نمايد باعث تشكيل سيل گرديد كه اين حادثه ربطي به پيش گويي هاي سازمان هواشناسي ندارد
استقبال کم شهروندان
همچنین در خبری دیگر رئیس شورای قطار حمل و نقل استان البرز گفت : ریل باس تهران -کرج مي تواند بارترافيكي آزاد راه تهران -كرج -قزوين رابطور چشمگيري كاهش دهد كه از استقبال كم شهروندان هشتگردي مواجه شده است.
ابوالفضل باقرنیا افزود: در راستای کاهش بار ترافیکی در محور تهران - کرج، قطار ریل‌باس «ارم» در مسیر تهران - کرج-هشتگرد و در راستای افزایش سهم حمل و نقل ریلی از حمل و نقل عمومی و توسعه قطارهای حومه‌‌ای و کاهش مصرف سوخت و انرژی سال گذشته راه اندازی شد.این قطار در دو ایستگاه راه‌آهن تهران - کرج وهشتگرد اقدام به سوار و پیاده کردن مسافر می‌کند، اما متاسفانه باتوجه به اينكه اين قطار با ظرفیت ۳۳۶ نفر ،روزانه ۱۰ بار به صورت رفت و برگشت در مسیر یاد شده تردد می‌کند با استقبال ۵ درصدي مسافران مواجه هستيم كه اين امر باعث مي شود قطار گاهی خالي از مسافر مسير يادشده راطي كند .
اين مسئول بيان داشت : اين درحالی است كه تا زمان راه اندازي مترو هشتگرد اين قطار مي تواند بارترافيكي آزادراه تهران -كرج -قزوين را به طور چشمگيري كاهش دهد كه از استقبال كم شهروندان هشتگردي مواجه شده است.
قطار ريل باس ارم با مدت زمان سیر ۴۵ دقیقه همه روزه ۱۰ رام قطار از هشتگرد به كرج و تهران در حال جابجايي مسافران است.
ریل باس‌های «ارم» بدون نیاز به لکوموتیو و به صورت خود کشش بوده و با حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برای مسیرهای کوتاه و حومه شهرهای بزرگ استفاده می‌شود. سرعت مناسب، ایمنی بسیار بالا، آلودگی کمتر محیط زیست و قابلیت جابه‌جایی انبوه مسافر از دیگر مزایای را‌ه‌اندازی ریل‌باس‌ها است/.