به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، حجت‌اله جعفرپیشه مجری کریدور نوار ساحلی جنوب کشور با اشاره به هزینه بالای قیر در کشور گفت: به‌تازگی با اقدامات صورت گرفته در کشور و استفاده از آسفالت پلیمری، شاهد افزایش استحکام آسفالت و همچنین کاهش هزینه‌های اجرا هستیم. این مدل در جنوب کشور با توجه به شرایط آب و هوایی مناسب بوده و امید است بتوان در سایر مناطق کشور هم مورد استفاده قرار گیرد.
مجری کریدور نوار ساحلی جنوب کشور در ادامه به مشارکت بخش خصوصی در ساخت آزادراه‌ها اشاره کرد و افزود: در حال حاضر مشارکت بخش خصوصی را در حوزه بهره‌برداری داریم که اگر این حضور و مشارکت از طراحی تا ساخت را در برگیرد می‌توان گام‌های موثرتری برداشت.
وی تاکید کرد: در سال گذشته ساخت و بهره‌برداری توسط بخش خصوصی بود، اما موضوع اصلی درآمد پس از اجرا بود که امید است با اتفاقات مناسب بتوان شاهد بازگشت سرمایه بخش خصوصی باشیم که لازمه آن اقدامات لازم در قوانین بالادستی است.