به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی (آذربایجان غربی )، محمد تیموری معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در مراسم تودیع و معارفه مدیران کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان غربی با اشاره به اینکه این استان دروازه اصلی ورود ایران به اروپا و قفقاز محسوب می‌شود، افزود: آذربایجان غربی بیشترین پایانه مرزی را در بین استان‌های کشور داشته و از این رو نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور ایفا می‌کند، در حال حاضر از طریق پایانه‌های مرزی تمرچین، سرو، رازی، بازرگان و پلدشت با ۳ کشور در ارتباط هستیم و به‌زودی با تکمیل ۲ پایانه مرزی دیگر مجموع پایانه‌های مرزی استان به ۷ مورد اضافه خواهد شد.
تیموری با اشاره به اهمیت راه‌های ترانزیتی در توسعه صادرات و برخورداری آذربایجان غربی از ۱۳ هزار کیلومتر انواع راه از جمله ۴۰ کیلومتر آزاد راه ۵۵۰ کیلومتر بزرگراه خاطر نشان کرد: در سیاست‌های ابلاغی رهبری معظم و برنامه هفتم توسعه، به توسعه ترانزیت و استفاده از موقعیت ژئوپلیتیکی کشور الزام و هدف‌گذاری شده تا پایان برنامه هفتم، ۴۰ میلیون تن کالا از کشور ترانزیت شود، لذا با توجه به موقعیت آذربایجان غربی و قرار گرفتن در مسیر ترانزیت کشور توجه به موضوع راه‌های این استان دو چندان نمایان می‌شود.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به چالش‌های راهداری آذربایجان غربی در بخش‌های مختلف اظهار کرد: از چالش‌های مهم راهداری استان معیشت کارکنان و مشکلات صنوف رانندگان بوده که نیاز است با همکاری و کمک همدیگر این مشکلات مرتفع شوند.
این مقام مسئول ضمن تقدیر از زحمات و تلاش‌های ایرج دست نشان مدیر کل سابق اداره کل راه داری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان غربی و تبریک انتصاب ارسلان شکری به عنوان مدیر کل جدید این سازمان یادآور شد: با توجه به رزومه و سوابق کاری شایسته مدیر کل جدید در مجموعه راهداری آذربایجان غربی؛ امید می‌رود با حضور مجدد آقای شکری گام‌های مثبتی در جهت توسعه استان در بخش‌های مختلف از جمله ترانزیت، حمل و نقل و تجهیز پایانه‌های مرزی برداشته شود.
ارسلان شکری مدیر کل جدید راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان غربی هم در این مراسم با بیان اینکه توسعه همه جانبه حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان غربی در دستور کار است، افزود: در سند آمایش سرزمینی و برنامه هفتم، ارتقا کیفی و کمی ترانزیت پیشران توسعه استان است، لذا در زمینه توسعه حمل و نقل جاده‌ای نیازمند توجه به زیرساخت‌های نرم افزاری و سخت افزاری هستیم.
وی با اشاره به اینکه در حوزه نرم‌افزاری و ورود شرکت‌های دانش بنیان اقدامات خوبی انجام شده است، تصریح کرد: توسعه بخش سخت افزاری از جمله نوسازی و تجهیز ماشین آلات، توسعه راه‌های مرزی از نیازهای استان است که باید مورد توجه قرار گیرد.
شکری به برنامه‌های آینده در دوره جدید مدیریتی اشاره و اظهار کرد: تعامل با کشورهای همسایه، نوسازی و تجهیز ناوگان حمل و نقل و راهداری جز برنامه‌های سازمان خواهد بود.
مدیرکل جدید راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان غربی خدمت و جلب رضایت مردم را یکی دیگر از اولویت‌های سازمان اعلام کرد و یادآور شد: نیازمند مشارکت و همکاری خیران راهداری، راه‌سازی و بخش خصوصی در جهت توسعه راه‌های استان و مجتمع‌های خدمات رفاهی بین راهی هستیم و از همه سرمایه گذاران بخش خصوصی در این حوزه حمایت می‌کنیم.
وی ادامه داد: با توجه به اهمیت قطعه ۳ و۴ جاده شهید کلانتری برای شهرستان ارومیه از مسئولان کشوری خواستار تعیین تکلیف این قطعات هستیم.