به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (لارستان)، حسن شبانی مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در حاشیه بازدید علی‌اکبر محمدی، مدیرکل ساخت و توسعه راه‌های منطقه جنوب از قطعات در حال احداث باند دوم محور لار-بندرعباس، اظهار داشت: این محور نسبت به محورهای دیگری که هرمزگان، بنادر جنوبی، اسکله شهید رجایی و... را به مرکز و سایر مناطق کشور اتصال می‌دهد، همواریِ خاصی دارد، یک کوچِ ترافیکی را در این محور احساس می‌کنیم و سالانه همزمان با به بهره‌برداری رسیدن قطعاتی، افزایش ترافیک را در این محور احساس می‌کنیم، ترددشمارها هم این موضوع را تایید می‌کنند.
وی افزود: این پروژه اهمیت ویژه‌ای دارد، هم از نظر استراتژیکی و هم از نظر پدافند غیرعامل، پس‌کرانه‌های خلیج فارس و...؛ بنابراین درخواست داریم که توجه ویژه‌تری به آن شود و احداث آن سرعت بیشتری گیرد، کما اینکه تاکنون نیز همینطور بوده است.
شبانی ادامه داد: از ۴۰۰ کیلومتر محور جهرم- لار-بندرعباس، حدود ۲۰۵ کیلومتر از آن در حوزه اداره‌کل راه و شهرسازی لارستان قرار دارد، تقریبا تمام قطعات به پیمان رفته است، جز یک قطعه که از کیلومتر ۵۰ تا ۸۰ است؛ درخواست می‌کنیم که برای این قطعه نیز تعیین تکلیف شود و به پیمان برود تا این ۳۰ کیلومتر هم زودتر شروع شود.
مدیر کل راه و شهرسازی لارستان خاطر نشان کرد: برای ۳۷ کیلومتر از این محور، درگیر بحث‌های زیست‌محیطی هستیم، برای کارهای مطالعاتی یک مشاور گرفته‌ایم و همه کارهای آن انجام شده، اما لازم است شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل یک سری تعهدات به محیط زیست بدهد.
در ادامه تکمیل کرد: اگر قرار است تزریق بودجه‌ای صورت گیرد، باید الآن باشد تا بتوانیم تا پایان سال چند کیلومتر را در پروژه‌های مختلف به بهره‌برداری برسانیم و زیر ترافیک ببریم.
شبانی در پایان گفت: محور جهرم - لار - بندرعباس فقط خواسته مردمِ منطقه نیست، این محور، یک محور ملی است و جزو ۱۰ محور پرخطر کشور است و اهمیت ویژه‌ای دارد.