به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، محسن ابراهیمی مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه آهن گفت: میزان و کیفیت اتصال بنادر به نواحی پس‌کرانه خود تأثیر بسیار زیادی بر عملکرد اقتصادی آن‌ها دارد، به منظور توسعه متوازن و هماهنگ در این ناحیه، در کنار افزایش ظرفیت و سطح خدمت بنادر و توسعه صنایع، اتصال ریلی سواحل مکران به شبکه ریلی کشور مورد بررسی قرار گرفته است.
وی افزود: در این پروژه، با تحلیل دقیق شرایط موجود و آینده منطقه و بهره‌گیری از مدل‌های پیشرفته حمل‌ونقل، پیش‌بینی تقاضای بار و مسافر در افق ۱۴۱۴ انجام و سناریوهای مختلف اتصال ریلی بررسی شده است. همچنین، شاخص‌های اقتصادی از جمله نرخ بازگشت سرمایه برای انتخاب گزینه بهینه مد نظر قرار گرفته است.
ابراهیمی تأکید کرد: نتایج حاصل از این طرح، اطلاعات ارزشمندی در خصوص سهم احتمالی ریل از تقاضای منطقه، گروه‌بندی کالاهای دارای ظرفیت بالا برای حمل‌ونقل ریلی و اولویت‌های سرمایه‌گذاری فراهم کرده و می‌تواند مبنای تصمیم‌گیری‌های کلان در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در سواحل مکران قرار گیرد.