به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، محمدراشد مدرس گرجی مدیرکل دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راههای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، از اختصاص منابع مالی ویژه برای اجرای برنامه «خط روشن» با رویکرد ارتقاء کمی و کیفی خط‌کشی راه‌ها و همچنین ایجاد ناحیه عاری از مانع در حاشیه راه‌ها با احداث شیب شیروانی با استفاده از ماشین آلات راهداری به عنوان دو رویکرد اساسی سال جاری خبر داد و گفت: در این راستا خط‌کشی کریدورهای ده‌گانه کشور در اولویت نخست قرار دارد.
مدرس گرجی با اشاره به ابلاغ مصوبه ارتقاء ایمنی راههای کشور در اردیبهشت ماه سال جاری اظهار کرد: این برنامه طرحی فراگیر برای همه دستگاه‌ها و سازمان‌های مرتبط بوده و توسط دبیرخانه کمیسیون ایمنی راههای کشور برای هریک از آن‌ها برنامه مشخصی تدوین و ابلاغ شده است.
وی از اجرای اقدامات پیشگیرانه به عنوان یکی دیگر از رویکردهای مهم سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در زمینه ارتقاء ایمنی راه‌ها در سال جاری یاد و عنوان کرد: در این راستا، مطالعات گسترده‌ای به‌منظور انجام اقدامات پیشگیرانه عملیاتی بر روی جاده‌های کشور انجام شده است.
مدیرکل دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه‌ها در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: از مجموع ۸۸۷ نقطه پرتصادف مصوب در کمیسیون ایمنی راههای کشور، ۷۷۹ نقطه اصلاح شده و ۱۰۸ نقطه دیگر باقی مانده که در دست اجراست.
مدرس گرجی افزود: اصلاح نقاط پرتصادف شامل اقدامات هندسی مسیر، نصب دوربین‌های کنترل سرعت و تابلو و علائم هشداردهنده، احداث زیرگذر و روگذر و همچنین تأمین روشنایی نقطه‌ای نیز با تمرکز بر تقاطع‌ها، نواحی مسکونی و نقاط پرحادثه در سطح جاده‌ها انجام می‌شود.
وی افزود: در بازه زمانی پنج ساله برنامه هفتم توسعه کشور و در قالب برنامه ایمنی راههای کشور، ایمن‌سازی حاشیه راه‌ها، تقاطع‌ها و دوربرگردان‌ها، مسیرهای دوطرفه و عملیات احداث و افزایش عرض با تامین خطوط عبور و شیب‌راه‌ها در دستور کار قرار دارد.