به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (تهران)؛ امیرحسین آزاددوار معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان تهران گفت: عملیات خاکی (خاکبرداری، دکوپاژ، خاکریزی) در طول آزادسازی مسیر به طور کامل انجام شده و عملیات اجرای ابنیه نیز در ۱۶۲۰ متر مسیر در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون مسیر مذکور در حال اجرای لایه‌های ساب بیس است اظهار کرد: با توجه به ترافیک شدید در بزرگراه شریانی ری—ورامین در محدوه شهر قلعه نو علی الخصوص در ساعات پیک ترافیک که موجب پایین آمدن سطح سرویس مسیر مذکور شده بود، پروژه احداث کمربندی قلعه نو به طول ۳ کیلومتر از سال ۱۴۰۲ آغاز شد.
آزاددوار افزود: از ابتدای سال ۱۴۰۴ با وجود کمبود اعتبار و تخصیص طرح، عملیات اجرایی ۵/۱ کیلومتر همچنان استمرار دارد اما مابقی مسیر نیاز به آزادسازی اراضی و تامین اعتبار دارد که در دست پیگیری و اقدام است.