به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای، علی زندیفر مدیرکل دفتر ایمنی و پایش هوشمند حملونقل با اشاره به رویکرد تحولی سازمان در حوزه ایمنی، گفت: این سازمان در اجرای تکالیف قانونی، بهویژه در زمینه آموزش کاربران آسیبپذیر، برنامهریزی گستردهای را آغاز کرده و در همین راستا، بهرهگیری از ظرفیتهای سامانه آموزشی «شاد» برای ارتقای آگاهیهای ایمنی دانشآموزان در دستور کار قرار گرفته است.
صدور بارنامه فقط پس از ثبت برخط اطلاعات فنی ناوگان در سامانه «سباف»
مدیرکل دفتر ایمنی و پایش هوشمند حملونقل با بیان اینکه دستورالعملهای ایمنی موتورسواران و عابران پیاده بازنویسی و بهروزرسانی و بودجه اجرای آنها به استانها ابلاغ شده است، افزود: در حوزه ایمنی ناوگان نیز برای نخستینبار سامانه برخط اطلاعات فنی ناوگان (سباف) طراحی و عملیاتی شده است، بهگونهای که صدور سند حمل (بارنامه و صورتوضعیت) صرفاً پس از ثبت و تأیید برخط اطلاعات فنی ناوگان امکانپذیر خواهد بود.
اجرای برنامه جامع نصب حفاظ ایمنی بر روی ناوگان باری
زندیفر همچنین از اجرای برنامه جامع نصب حفاظ ایمنی بر روی ناوگان باری (مطابق با مصوبات کمیسیون ایمنی راههای کشور) خبر داد و گفت: بر اساس پایشهای انجامشده، همه ناوگان باری که از سال ۱۳۹۵ تاکنون کارت هوشمند دریافت کردهاند ملزم به نصب حفاظ ایمنی تا پایان فروردینماه ۱۴۰۵ هستند و سایر ناوگان باری نیز باید تا پایان شهریورماه ۱۴۰۵ نسبت به نصب آن اقدام کنند.
وی خاطرنشان کرد: برای مالکان ناوگان فاقد حفاظ، اخطارهای لازم صادر شده و از تاریخهای تعیینشده صدور معاینه فنی و سند حمل برای ناوگان فاقد حفاظ متوقف خواهد شد.
مدیرکل دفتر ایمنی و پایش هوشمند حملونقل با اشاره به توسعه سامانههای هوشمند نظارت بر تردد ناوگان، تأکید کرد: در چارچوب اجرای طرح پیمایش ناوگان و با تکمیل سکوی هوشمند سازمان، برنامهریزی برای تجهیز صدها هزار دستگاه ناوگان باری و مسافری به سامانههای موقعیتیاب (GPS) انجام شده است که امکان کنترل سرعت، پایش مسیر حرکت و مدیریت پیمایش ناوگان را فراهم میکند.
زندیفر در ادامه به موضوع مدیریت سرعت در سطح شبکه راههای برونشهری اشاره و اظهار کرد: با توسعه و نصب سامانههای هوشمند ثبت تخلف در محورهای مواصلاتی کشور، سازمان راهداری و حملونقل جادهای به صورت هدفمند به سمت کنترل و مدیریت مؤثر سرعت حرکت میکند.
وی بیان کرد: این سامانهها با ثبت دقیق تخلفات سرعت و اعمال بازدارندگی قانونی، نقش بسزایی در کاهش شدت تصادفات و تلفات جادهای ایفا خواهند کرد و از مهمترین ابزارهای تحقق راهبرد «کاهش سرعتهای پرخطر» بهشمار میروند.
در ادامه این نشست، مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری با اعلام آمادگی کامل خیرین برای مشارکت در برنامههای ایمنی، گفت: انجمن خیرین راه و ترابری با همکاری سازمان راهداری و حملونقل جادهای در حوزههایی نظیر توسعه سامانههای پایش هوشمند، سرمایهگذاری در نصب دوربینهای ثبت تخلف، ارتقای آشکارسازی ناوگان سنگین، ایمنسازی تقاطعها و آموزش رانندگان در شرایط پرخطر مشارکت فعال خواهد داشت.
سید حسین میرشفیع افزود: یکی از اقدامات مؤثر ثبت برخط اطلاعات مربوط به زمان و مکان وقوع تصادفات بهصورت دقیق و بهرهگیری از این دادههای ارزشمند در تحلیلهای ایمنی است که منجر به اتخاذ تصمیمهای دقیق و هدفمند در حوزه کاهش سوانح خواهد شد.
وی با تأکید بر اهمیت نقش مشارکتهای مردمی خاطرنشان کرد: هرچه میزان همراهی خیرین، دهیاریها و تشکلهای مردمی در اجرای اقدامات ایمنی افزایش یابد، پایداری و اثربخشی برنامههای ایمنی در بلندمدت تضمین خواهد شد.
گفتنی است، در این نشست بر تدوین برنامه مشترک سازمان راهداری و حملونقل جادهای و انجمن خیرین راه و ترابری در حوزههایی نظیر آموزش تخصصی رانندگان، ایمنسازی نقاط پرتصادف، ممیزی ایمنی راهها، تجهیز ناوگان ترانزیتی و حامل مواد خطرناک به GPS و بهرهگیری از ظرفیتهای قانونی برای توسعه ایمنی جادهای تأکید شد.