به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از تسنیم، علیرضا رضاییبرون، سرپرست راهآهن شمالشرق۱ گفت این اقدامات با هدف ارتقای ایمنی، اطمینان از پایداری مسیر و بازگرداندن شرایط مطلوب برای تردد قطارهای مسافری و باری انجام شد و عملیات اجرایی آن طی شش روز کاری با صرف ۳۶۰ نفر-ساعت تلاش مداوم نیروهای فنی و عملیاتی به نتیجه رسید.
وی افزود: مجموعه عملیات لایروبی و اصلاح مسیلها در نهایت موجب شد امکان هدایت مناسب آبهای سطحی فراهم شود و خطر انسداد دوباره مسیر در شرایط مشابه کاهش یابد.
به گفته رضایی برون، مدیریت بحران در شبکه ریلی نیازمند آمادگی مداوم است و وقوع این حادثه نشان داد که شناسایی نقاط حادثهخیز و اقدام فوری در کاهش تبعات احتمالی آینده نقش تعیینکننده دارد.
وی گفت: یکی از اهداف اصلی اجرای این عملیات، ایجاد شرایطی پایدار برای حفظ تردد روان قطارها در محور تهران–مشهد بهعنوان پرترددترین مسیر ریلی کشور بوده و این مأموریت با همکاری گسترده نیروها با موفقیت دنبال شده است.
مدیرکل راه آهن شمالشرق ۱تاکید کرد: ارتقای ایمنی مسیر و پایداری شبکه، اولویت همیشگی این مجموعه است و مجموعه کارکنان متعهدانه برای استمرار خدمات و افزایش تابآوری راهآهن تلاش خواهند کرد.