به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند در سومین روز از سفر به استان خراسان رضوی از عملیات اجرایی راه اصلی مشهد- سرخس بازدید کرد و گفت: این مسیر به طول ۱۷۰ کیلومتر طراحی و اجرا شده است که هماکنون ۴۴ کیلومتر آن در قالب سه قطعه ۷، ۱۰ و ۲۷ کیلومتری در دست ساخت قرار دارد.
وی ادامه داد: مجموع پیشرفت فیزیکی پروژه به ۷۸ درصد رسیده است. در محدوده ۷ کیلومتری پیشرفت فیزیکی پروژه به ۹۸ درصد رسیده و در قطعه ۲۷ کیلومتری نیز حدود ۱۷ کیلومتر تا مرحله اجرای لایه آسفالت تکمیل شده است.
بازوند با اشاره به موقعیت ویژه مرز سرخس در شبکه ترانزیتی منطقه تصریح کرد: سرخس به دلیل قرار گرفتن در تقاطع کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب، یکی از مهمترین دروازههای ارتباطی ایران با کشورهای آسیای میانه به شمار میرود و تکمیل این محور میتواند سهم ایران در ترانزیت منطقهای و بینالمللی را افزایش دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: تکمیل این مسیر علاوه بر تسهیل دسترسی کشورهای آسیای میانه به آبهای آزاد، موجب کاهش زمان حمل کالا، افزایش ایمنی تردد و تقویت زیرساختهای حملونقل در شرق کشور خواهد شد.
وی همچنین به سختیهای اجرایی پروژه اشاره کرد و گفت: به دلیل صعبالعبور بودن مسیر و شرایط پیچیده زمینشناسی منطقه، عملیات اجرایی پروژه با حجم بالایی از فعالیتهای فنی همراه بوده است؛ بهگونهای که تاکنون حدود ۲.۵ میلیون مترمکعب خاکبرداری انجام شده و دو دستگاه تونل به طول مجموع یک کیلومتر، یک پل بزرگ و یک گالری در این محور احداث شده است.
بازوند تاکید کرد: تکمیل کریدور بزرگراهی چابهار- سرخس میتواند به یکی از مهمترین مسیرهای ترانزیتی کشور تبدیل شود؛ مسیری که علاوه بر توسعه اقتصادی شرق ایران، نقش مهمی در اتصال کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه به آبهای آزاد و افزایش جایگاه ایران در ترانزیت منطقهای خواهد داشت.