به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، علی اکبر محمدی، مجری کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور، در بازدید از قطعات میناب-جاسک و جاسک-کاروان در شرق استان هرمزگان، آخرین وضعیت اجرایی پروژههای این کریدور را مورد بررسی قرار داد و بر ضرورت افزایش فعالیت کارگاهها، تمرکز بر اهداف اجرایی، ارتقای کیفیت عملیات عمرانی و تحقق برنامههای پیشبینیشده تأکید کرد.
محمدی با اشاره به اهمیت این پروژه ملی اظهار داشت: کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور از شلمچه در جنوب غرب کشور آغاز شده و تا بندر گواتر (پسابندر) در جنوب شرق امتداد مییابد. این مسیر به طول حدود یکهزار و ۸۵۰ کیلومتر، یکی از مهمترین محورهای ارتباطی و ترانزیتی کشور محسوب میشود که نقش مؤثری در توسعه اقتصادی، تسهیل جابهجایی کالا و تقویت ارتباطات منطقهای ایفا میکند.
وی افزود: از مجموع این مسیر، ۸۳۸ کیلومتر در استان هرمزگان قرار دارد و در شرق این استان نیز ۴۶۴ کیلومتر از کریدور تعریف شده است که تاکنون ۱۰۷ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و ۷۲ کیلومتر دیگر در دست اجرا قرار دارد. همچنین مطالعات سایر بخشهای مسیر انجام شده و برای ورود به مرحله اجرا نیازمند تأمین اعتبارات لازم است.
مجری کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور خاطرنشان کرد: با تکمیل این مسیر، ظرفیت شبکه حملونقل کشور در سواحل جنوبی افزایش یافته و زمینه تسهیل دسترسی به بنادر، توسعه مبادلات تجاری و ارتقای سطح خدمات حملونقلی در منطقه بیش از پیش فراهم خواهد شد.
محمدی با اشاره به اهداف و الویت های اجرایی ابلاغی پروژه گفت: در این بازدید بر پیگیری اهداف اجرایی کوتاهمدت، تدوین برنامههای میانمدت و بلندمدت متناسب با منابع موجود، تمرکز بر اولویتهای اجرایی و جلوگیری از پراکندهکاری تأکید شد تا پروژهها با حداکثر بهرهوری پیش بروند.
وی ادامه داد: تهیه و ارسال برنامه زمانبندی تفصیلی پروژهها، تدوین ساختار شکست کار بهمنظور کنترل و پایش مستمر پیشرفت عملیات اجرایی، مستندسازی فعالیتها و رعایت کامل الزامات فنی و قراردادی از دیگر موارد مورد تأکید در این بازدید بود.
مجری کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور همچنین بر ارتقای کیفیت عملیات اجرایی تأکید کرد و افزود: رعایت الزامات کنترل کیفیت، اجرای دقیق مشخصات فنی منضم به پیمانها و نظارت مستمر بر روند اجرا، از مهمترین عوامل دستیابی به پروژهای ماندگار و استاندارد است.
محمدی در تشریح وضعیت محور میناب-جاسک اظهار داشت: این محور به طول ۲۰۸ کیلومتر تعریف شده که تاکنون ۷ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و ۵۷ کیلومتر دیگر در قالب دو قطعه ۲۵ و ۳۲ کیلومتری در دست اجرا قرار دارد.
وی افزود: در قطعه ۲۵ کیلومتری، ۸ کیلومتر مسیر پس از اجرای دو لایه آسفالت به مراحل پایانی نزدیک شده و با تأمین قیر، اجرای لایه نهایی آسفالت و نصب علائم و تجهیزات ایمنی، آماده بهرهبرداری خواهد شد.
مجری کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور تصریح کرد: در قطعه ۳۲ کیلومتری نیز برنامهریزی شده است بخشی از مسیر با تأمین اعتبارات مورد نیاز تا پایان سال جاری آماده بهرهبرداری شود.
محمدی درباره محور جاسک-کاروان نیز گفت: این محور ۱۴۶ کیلومتر طول دارد که تاکنون ۵ کیلومتر از باند دوم آن به بهرهبرداری رسیده و ۱۵ کیلومتر دیگر در دست اجرا قرار دارد. همچنین ۱۲۶ کیلومتر باقیمانده در مرحله مطالعاتی قرار دارد.
وی خاطرنشان کرد: در این محدوده، عملیات بهسازی ۹۰ کیلومتر از مسیر موجود به پایان رسیده و عملیات بهسازی و ارتقای سایر بخشهای محور نیز با هدف افزایش ایمنی، بهبود کیفیت تردد و ارتقای سطح خدمات حملونقلی در حال انجام است.
محمدی در پایان تأکید کرد: تکمیل کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور، علاوه بر افزایش ایمنی سفرها و کاهش هزینههای حملونقل، زمینه توسعه سواحل مکران، تقویت فعالیتهای اقتصادی، افزایش ظرفیت ترانزیتی کشور و ایجاد فرصتهای جدید برای رشد و شکوفایی مناطق جنوبی کشور را فراهم خواهد کرد.