به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی سازمان روابط عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای، حسن جهانیان اظهار کرد: اجرای اقدامات اصلاحی مانند تنقیه و لایروبی، تثبیت بستر، اجرای دیوار هدایت آب و ارتقاء ظرفیت آبگذری سازههای تقاطعی منجر به افزایش ماندگاری و تابآوری پلها و شبکه راههای کشور شده است.
وی بیان کرد: در این راستا و با اجرای تنقیه و لایروبی پلها، عملیات پاکسازی و تخلیه رسوبات از بستر و اطراف پایههای پلها، ظرفیت عبور جریان آب افزایش یافته و از وقوع سیلابهای جادهای جلوگیری میشود.
مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه راه سازمان خاطرنشان کرد: اجرای عملیات محافظتی در بستر رودخانهها در محل احداث پل و مقاومسازی در برابر آبشستگی و فرسایش پلها، به افزایش زمان ماندگاری این سازهها کمک میکند.
جهانیان تأکید کرد: احداث سازههای هدایت جریان به منظور کنترل مسیر آب و کاهش تنش هیدرولیکی به پایهها و کولههای پل، از دیگر رویکردهای مهم در ارتقاء شاخص هیدرولیکی آنها است.
وی افزود: همچنین ارتقاء ظرفیت آبگذری در سازههای تقاطعی منجر به افزایش تابآوری پلها و شبکه راههای کشور در برابر وقوع سیلابهای احتمالی شده است.
مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه راه تأکید کرد: شناسایی نقاط بحرانی، اولویتبندی پروژهها و استمرار روند بهبود شاخصهای هیدرولیکی، نقش بسیار مهمی در ایمنی حداکثری شبکه راههای کشور در برابر حوادث طبیعی ایفا میکند.