به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، مهندس بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، ظهر امروز به همراه رضا حاجیپور، نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی، مهدی یونسی، استاندار مازندران و بیژن پولادی، فرماندار آمل، از بخشهای مختلف عملیات اجرایی بهسازی و چهارخطه کردن محور هراز بازدید کرد و در جریان آخرین وضعیت اجرایی مهمترین قطعات این محور قرار گرفت.
بازوند در جریان این بازدید با اشاره به نقش محور هراز به عنوان کوتاهترین مسیر ارتباطی میان تهران و استان مازندران، اظهار کرد: ۱۰۱ کیلومتر از محور هراز در استان مازندران قرار دارد که تاکنون ۷۷ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و ۲۴ کیلومتر دیگر در دست اجرا است. تمرکز ما بر تکمیل دشوارترین و پرترافیکترین بخش این محور است تا مردم هرچه زودتر از مزایای این مسیر با کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی بهرهمند شوند.
وی در بازدید از تونل زیارباغ اظهار داشت: این تونل به همراه راههای دسترسی، حدود دو کیلومتر از پروژه را شامل میشود و اکنون بیش از ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. عملیات حفاری و اجرای سازه تونل به پایان رسیده و تنها آسفالت تونل به همراه احداث راههای طرفین باقی مانده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه ادامه داد: با تأمین اعتبار مورد نیاز از سوی استانداری مازندران و مشارکت شرکت ساخت و توسعه برنامهریزی شده است این محدوده در نیمهی دوم سال آماده بهرهبرداری شود. تکمیل این بخش نقش مهمی در جلوگیری از ریزش سنگ، افزایش ایمنی کاربران جاده و روانسازی تردد در این محدوده را به همراه دارد.
بازوند در ادامه از پل کابلی ابتهاج بازدید کرد و گفت: این پل به طول ۱۹۰ متر و با ارتفاع حدود ۸۰ متر از کف دره، اکنون حدود ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و مقرر شد عملیات باقیمانده آن حداکثر ظرف یک ماه آینده به پایان برسد تا امکان آغاز حفاری تونل ابتهاج به طول یک هزار متر فراهم شود.
وی با تأکید بر ضرورت تسریع در تکمیل این پل افزود: اتمام پل ابتهاج پیشنیاز دسترسی به جبهه کاری تونل است و هرگونه تأخیر در آن، آغاز عملیات اجرایی تونل را به تعویق خواهد انداخت؛ از این رو بر تکمیل هرچه سریعتر سه درصد باقیمانده پروژه تأکید شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در بازدید از تونلهای ابتهاج ۲ و تکاور اظهار کرد: «پیشرفت فیزیکی این دو پروژه حدود ۴۰ درصد است. حفاری تونل تکاور به پایان رسیده و در ادامه عملیات لاینینگ و سایر مراحل اجرایی در دستور کار قرار دارد.
بازوند در پایان با اشاره به تصمیمات اتخاذشده در این بازدید گفت: براساس برنامهریزی انجامشده، ۷ کیلومتر از سختترین، فنیترین و پرترافیکترین بخشهای محور هراز، حدفاصل پلور تا تونل تکاور، تا پایان سال ۱۴۰۶ تکمیل خواهد شد. بهرهبرداری از این بخش، یکی از بزرگترین گرههای ترافیکی محور هراز را برطرف میکند و نقش مؤثری در ارتقای ایمنی، کاهش زمان سفر و افزایش ظرفیت تردد در این مسیر ملی خواهد داشت.