به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، مهرداد انصاری مدیرکل راه‌آهن لرستان در تشریح این عملیات اظهار کرد: دو دستگاه سوزن بتنی از نوع UIC60 جایگزین سوزن‌های چوبی U33 شده است.

  وی با اشاره به چالش‌های پیشِ روی این پروژه، فضای محدود عملیاتی ایستگاه بیشه برای مونتاژ و مانور ماشین‌آلات سنگین را از جمله موانع اجرایی برشمرد و تصریح کرد: این مهم با برنامه‌ریزی دقیق فنی و تلاش مضاعف همکاران به سرانجام رسیده است.

  انصاری تاکید کرد: نصب سوزن‌های بتنی جدید، ضمن افزایش چشمگیر پایداری و دوام خطوط، نقشی کلیدی در کاهش سوانح و ارتقای ضریب ایمنی تردد قطارها ایفا خواهد کرد.

لازم به ذکر است سوزن وسیله ای برای تغییر ریل از یک خط برای حرکت قطار به خط دیگر می باشد.