به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی قطب نوآوری صنعت حملونقل با مشارکت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری، وزارت راه و شهرسازی و هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" در محل ساختمان اداری انبار شیمیایی سابق این شرکت راهاندازی میشود
این مجموعه با هدف ایجاد پیوند میان ظرفیتهای علمی و فناورانه کشور و نیازهای واقعی صنعت حملونقل ایجاد خواهد شد و در گام نخست، با تمرکز ویژه بر صنعت هوانوردی، میزبان شرکتهای دانشبنیان، استارتاپها و مجموعههای فناور خواهد بود.
این طرح با ایدهپردازی و پیگیری دکتر محمدجواد صدریمهر، معاون توسعه اقتصاد دانشبنیان معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری، و دکتر کاوه اسدپور، رئیس مرکز توسعه و سیاستهای راهبردی وزارت راه و شهرسازی، دنبال میشود.
محل استقرار هاب نوآوری در مجموعه ادارات مرکزی "هما" قرار دارد؛ فضایی که پس از پیگیری مدیریت شرکت برای بازپسگیری و تخصیص آن به فعالیتهای جدید، برای این طرح در نظر گرفته شده است. بر اساس برنامهریزی انجامشده، پس از تأیید کارگزار از سوی معاونت علمی و طی مراحل قراردادی، این فضا وارد مرحله عملیاتی خواهد شد.
کاپیتان طاهر عبدالحی، مدیرعامل "هما"، با اشاره به ظرفیتهای این طرح گفت: «این مجموعه میتواند فراتر از یک مرکز نوآوری سازمانی، به هاب نوآوری صنعت حملونقل تبدیل شود و با توجه به حضور و مشارکت "هما"، در گام نخست تمرکز ویژهای بر نیازهای فناورانه صنعت هوانوردی داشته باشد.»
وی افزود: «فناوریهای نوین، بهویژه هوش مصنوعی، میتوانند با تحلیل دادهها و بهینهسازی فرآیندها، در حوزههایی همچون مدیریت مصرف سوخت، تعمیر و نگهداری، مدیریت پرواز، بهینهسازی عملیات و توسعه خدمات هوشمند مسافری، به بهبود واقعی عملکرد صنعت کمک کنند.»
مدیرعامل "هما" با بیان اینکه دامنه فعالیت این زیستبوم به صنعت هوانوردی محدود نخواهد بود، اظهار کرد: «فناوریهای مرتبط با حملونقل هوایی، ریلی، جادهای و دریایی، لجستیک و زنجیره تأمین، حملونقل هوشمند، مدیریت ترافیک، شهرسازی، معماری، صنعت ساختمان، زیرساختهای حملونقل و سامانههای هوشمند نیز در چارچوب این مجموعه مورد توجه قرار خواهند گرفت.»
عبدالحی همچنین از فراهمشدن مقدمات تأسیس صندوق فناوری صنعت حملونقل هوایی با مشارکت "هما" و وزارت راه و شهرسازی و حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی خبر داد و گفت: «یکی از اولویتهای این صندوق، حمایت و سرمایهگذاری بر طرحهای فناورانه کارکنان فعال در صنعت، بهویژه کارکنان "هما"، و همچنین استادان و نخبگان دانشگاهی خواهد بود.»
وی تأکید کرد: «توسعه چنین زیستبومی میتواند مسیر مؤثری برای کاهش وابستگی به فناوریهای خارجی، توسعه توانمندیهای بومی، افزایش بهرهوری، کاهش هزینههای عملیاتی، ارتقای ایمنی و تابآوری زیرساختهای حملونقل و ایجاد بازارهای جدید برای شرکتهای دانشبنیان ایرانی باشد.»
مدیرعامل "هما" همچنین به منافع اقتصادی و فناورانه مشارکت این شرکت در طرح اشاره کرد و گفت: «مشارکت "هما" در این زیستبوم، علاوه بر دسترسی به ظرفیت علمی و تخصصی نخبگان و امکان بهرهگیری از فناوریهای نوین برای بهروزرسانی تجهیزات و فرآیندهای مرتبط با هوانوردی، میتواند زمینه مشارکت شرکت در مالکیت فکری طرحهای فناورانه مرتبط با صنعت را نیز فراهم کند.»
بر اساس این مدل، فضای اختصاصیافته در قالب قرارداد اجاره در اختیار کارگزار معاونت علمی قرار خواهد گرفت و از ظرفیت ملکی بلااستفاده "هما" برای توسعه فناوری و ایجاد درآمد پایدار استفاده میشود.
در ساختار پیشبینیشده، دولت نقش سیاستگذار و تسهیلگر را بر عهده خواهد داشت، شرکتهای فعال در صنعت نیازهای فناورانه خود را به زیستبوم نوآوری منتقل میکنند و شرکتهای دانشبنیان و استارتاپها نیز با بهرهگیری از ظرفیت دانشگاهها، سرمایهگذاران و شتابدهندهها، راهکارهای فناورانه متناسب با این نیازها ارائه خواهند کرد.
با ادامه همکاری و هماهنگی میان معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری، وزارت راه و شهرسازی، "هما" و سایر ارکان زیستبوم نوآوری، این مجموعه میتواند به یکی از بسترهای مؤثر توسعه فناوری، تجاریسازی ایدههای نوآورانه و ارتقای توان فناورانه صنعت حملونقل و هوانوردی کشور تبدیل شود.