به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، هوشنگ بازوند در جریان بازدید از مراحل آغازین عملیات اجرایی مسیر دسترسی اندیمشک به سد دز و تقاطعهای غیرهمسطح محور با اشاره به موقعیت ارتباطی اندیمشک اظهار کرد: اندیمشک بهعنوان یکی از ورودیهای مهم استان خوزستان، در مسیر تردد حجم قابلتوجهی از وسایل نقلیه ورودی و خروجی استان قرار دارد و مدیریت جریان ترافیک عبوری در این شهرستان، نقش مهمی در عملکرد شبکه حملونقل شمال استان دارد.
وی ادامه داد: با توسعه شهر اندیمشک، کمربندی قدیم که در زمان احداث خارج از محدوده شهری قرار داشت، امروز در بخش قابلتوجهی با بافت شهری تداخل پیدا کرده است. در چنین شرایطی، استفاده از مسیرهای جایگزین برای هدایت ترافیک عبوری و جلوگیری از ورود خودروهایی که مقصدشان محدوده شهری اندیمشک نیست، اهمیت بیشتری پیدا میکند.
بازوند با اشاره به نقش این محور میان دو کمربندی اندیمشک افزود: این محور بهعنوان یکی از مسیرهای ارتباطی میان کمربندی قدیم و کمربندی جدید، ظرفیت قابل توجهی برای توزیع و هدایت ترافیک عبوری دارد، اما افزایش تردد در این مسیر باید با ارتقای شرایط هندسی و ایمنی آن همراه باشد. هدف از اجرای این پروژه نیز این است که این اتصال متناسب با نقشی که در شبکه ترافیکی منطقه پیدا کرده، بهسازی و استانداردسازی شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی احداث تقاطعهای غیرهمسطح استاندارد را از بخشهای مهم این پروژه دانست و گفت: در این طرح، دو تقاطع غیرهمسطح شامل یک دوربرگردان همسطح و یک دوربرگردان غیرهمسطح احداث و اصلاح خواهد شد تا دسترسیهای موجود ساماندهی و نقاط تعارض حرکتی کاهش پیدا کند. ایمنسازی دسترسیها یکی از الزامات اصلی در این مسیر است و باید به نحوی اجرا شود که جریان حرکت وسایل نقلیه با کمترین تداخل و بیشترین ایمنی انجام شود.
وی با بیان اینکه مجموع طول مسیرهای تحت پوشش پروژه حدود ۳/۸ کیلومتر است، اظهار کرد: برای اجرای این پروژه قراردادی به مبلغ ۲۰۰ میلیارد تومان منعقد شده است و عملیات اجرایی آن با هدف بهسازی مسیر، اصلاح دسترسیها و احداث دوربرگردانهای استاندارد دنبال میشود.
بازوند تأکید کرد: اهمیت این پروژه صرفاً به طول مسیر یا حجم عملیات اجرایی آن محدود نمیشود؛ بلکه موضوع اصلی، اصلاح یکی از حلقههای ارتباطی شبکه پیرامون اندیمشک است. هر اندازه بتوانیم ترافیک عبوری را از محدوده شهری خارج کنیم و مسیرهای ارتباطی را ایمنتر و روانتر در اختیار هموطنان قرار دهیم، به همان میزان از بار ترافیکی معابر شهری و تداخل جریانهای عبوری و محلی کاسته خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور خاطرنشان کرد: اجرای این پروژه در نهایت باید به ایجاد دسترسی ایمنتر میان کمربندیهای قدیم و جدید، کاهش زمان سفر، روانتر شدن تردد و کاهش نقاط حادثهخیز منجر شود و از این منظر، این طرح میتواند نقش مؤثری در ارتقای عملکرد شبکه حملونقل پیرامون شهرستان اندیمشک داشته باشد.