شناسهٔ خبر: 230519 - سرویس استان‌ها

آغاز عملیات اجرایی ساخت باند دوم در قطعه چهار محور خاش_ سراوان همزمان با هفته دولت

سیستان مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از آغاز عملیات اجرایی ساخت باند دوم در قطعه چهارم محور خاش_ سراوان به طول ۲۴ کیلومتر همزمان با دومین روز هفته دولت خبر داد و گفت: اجرای این پروژه با هدف توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، ارتقای ایمنی تردد و تقویت مسیرهای ارتباطی جنوب شرق کشور وارد مرحله عملیاتی شد.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(سیستان و بلوچستان)،مهدی پارسی در مراسمی که با حضور نماینده مردم حوزه انتخابیه سراوان در مجلس شورای اسلامی، رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی و شماری از مسئولان برگزار شد، ضمن گرامیداشت هفته دولت اظهار کرد: قرارداد اجرای باند دوم در قطعه چهارم خاش ـ سراوان به طول ۲۴ کیلومتر با اعتباری بالغ بر ۹۳۲ میلیارد تومان منعقد شده و عملیات اجرایی آن امروز در دومین روز هفته دولت رسما آغاز شد.
وی افزود: محور خاش ـ سراوان از مسیرهای مهم ارتباطی سیستان و بلوچستان محسوب می‌شود و توسعه باند دوم آن علاوه بر ارتقای کیفیت تردد، نقش قابل توجهی در افزایش ظرفیت حمل‌ونقل جاده‌ای، کاهش زمان سفر و بهبود ایمنی کاربران جاده خواهد داشت.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با اشاره به روند توسعه باند دوم در این محور بیان کرد: با شروع عملیات قطعه چهارم، مجموع طول باند دوم در حال ساخت در محور خاش ـ سراوان به ۵۴ کیلومتر می‌رسد که نشان‌دهنده تمرکز بر تکمیل و ارتقای این مسیر مهم ارتباطی است.
پارسی ادامه داد: تبدیل بخش‌های مختلف این محور به باند دوم ضمن افزایش ظرفیت عبور وسایل نقلیه، امکان تردد ایمن‌تر خودروهای سواری و ناوگان حمل‌ونقل سنگین را فراهم می‌کند و در کاهش نقاط پرخطر و ارتقای سطح خدمات جاده‌ای منطقه نیز موثر خواهد بود.
وی با تأکید بر جایگاه راهبردی محور خاش ـ سراوان گفت: این مسیر تنها یک راه ارتباطی میان دو شهرستان نیست، بلکه بخشی از شبکه حمل‌ونقل منطقه بشمار می‌رود و به دلیل ارتباط با محدوده مرزی سراوان، از اهمیت ویژه‌ای در جابه‌جایی کالا، مسافر و فعالیت‌های اقتصادی برخوردار است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان با اشاره به ظرفیت‌های مرزی سراوان اظهار کرد: همجواری این شهرستان با کشور پاکستان و برخورداری از مرز طولانی، ظرفیت قابل توجهی برای توسعه مبادلات تجاری و اقتصادی ایجاد کرده است و تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای می‌تواند دسترسی به مرز را تسهیل و زمینه را برای رونق بیشتر فعالیت‌های اقتصادی و مبادلات مرزی فراهم کند.
پارسی خاطرنشان کرد: آثار اجرای این پروژه محدود به حوزه حمل‌ونقل نخواهد بود بلکه توسعه راه‌های استاندارد و ایمن می‌تواند به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، کوتاه‌تر شدن زمان جابه‌جایی، افزایش جذابیت سرمایه‌گذاری و تقویت پیوندهای اقتصادی میان مناطق مختلف استان و بازارهای مرزی منجر شود.
وی با بیان اینکه توسعه باند دوم از اولویت‌های مهم حوزه راه در سیستان و بلوچستان است، گفت: مجموعه راه و شهرسازی استان با استفاده از ظرفیت‌های موجود و پیگیری برای تامین منابع مورد نیاز، روند اجرای طرح‌های راهسازی را با جدیت دنبال می‌کند و تلاش دارد موانع اجرایی پروژه‌ها در سریع‌ترین زمان ممکن برطرف شود.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان تاکید کرد: آغاز عملیات اجرایی قطعه چهارم بزرگراه خاش ـ سراوان، گامی مهم در مسیر تکمیل این محور راهبردی است و با بهره‌برداری از آن، علاوه بر ارتقای ایمنی و کیفیت سفر، زیرساخت مناسبی برای پشتیبانی از حمل‌ونقل، توسعه اقتصادی منطقه و تقویت مبادلات مرزی ایران و پاکستان فراهم خواهد شد.

آغاز عملیات اجرایی ساخت باند دوم در قطعه چهار محور خاش_ سراوان همزمان با هفته دولت