به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، هوشنگ بازوند در دیدار با احمد اسدیان، معاون سازمان بازرسی کل کشور و اعضای هیئت و معاونان شرکت، گزارشی از آخرین وضعیت کریدورهای ریلی، آزادراهی و بزرگراهی کشور ارائه کرد و بر ضرورت تکمیل مسیرهای باقیمانده برای اتصال این کریدورها به مرزهای کشور تأکید کرد.
بازوند با اشاره به ضرورت تکمیل کریدورها تا نقاط مرزی کشور اظهار کرد: در کنار تکمیل کریدورهای اصلی، باید مسیرهایی را که این کریدورها را به مرزهای کشور متصل میکنند نیز تکمیل کنیم. در حال حاضر حدود ۷۷۰ کیلومتر مسیر برای اتصال پروژهها به مرزها باقی مانده که تکمیل آنها حدود ۴۰ همت اعتبار نیاز دارد.
وی افزود: تلاش ما این است که این بخشهای باقیمانده را با اولویتبندی و تأمین اعتبار به سرانجام برسانیم؛ چرا که زمانی میتوانیم از ظرفیت واقعی کریدورها استفاده کنیم که مسیرها بهصورت پیوسته به ویژه تا مرزهای کشور تکمیل شده باشند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اشاره به ظرفیت مشارکت بخش خصوصی در توسعه کریدورهای آزادراهی گفت: در حوزه شبکه آزادراهی، بخش خصوصی نقش مهمی در تأمین منابع و اجرای پروژهها دارد و حدود ۵۵ درصد از کریدورهای آزادراهی با مشارکت آنها احداث شده است. با توجه به محدودیت منابع عمومی، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی میتواند روند اجرای پروژههای آزادراهی را سرعت ببخشد.
وی با تأکید بر ضرورت نگاه یکپارچه به شبکه حملونقل کشور خاطرنشان کرد: کریدورهای ریلی، آزادراهی و بزرگراهی نباید بهصورت پروژههای منفرد دیده شوند؛ هدف ما ایجاد شبکهای پیوسته است که از مبادی داخلی کشور تا مرزها امتداد داشته باشد و ظرفیت حملونقل و ترانزیت کشور را بهطور کامل فعال کند.
تأکید اسدیان بر تکمیل شبکه حملونقل متناسب با ظرفیت ترانزیتی کشور
در ادامه این نشست، احمد اسدیان، معاون سازمان بازرسی کل کشور، با تأکید بر ضرورت تکمیل و ساماندهی شبکه حملونقل جادهای و ریلی کشور با نگاه پدافند غیرعامل، اظهار کرد: باید شبکه حمل و نقل جادهای و ریلی را تکمیل و ساماندهی کنیم تا کشور در شرایط مختلف، از جمله مواقع بحرانی، از ظرفیت و آمادگی لازم برای عبور از شرایط ویژه برخوردار باشد.
وی با اشاره به اهمیت مسیرهای شمالی و جنوبی کشور و ارتباط آنها با بنادر، بر ضرورت تکمیل این مسیرها متناسب با حجم باری که باید در شبکه حملونقل کشور جابهجا شود تأکید کرد و گفت: مسیرهای جادهای باید بهگونهای تکمیل شوند که توان تأمین و جابهجایی کالا متناسب با نیاز کشور را را داشته باشند.
معاون سازمان بازرسی کل کشور همچنین با اشاره به راهآهن رشت–آستارا، این پروژه را بسیار مهم و حیاتی دانست و بر ضرورت پیگیری آن تأکید کرد.
وی با اشاره به موضوع هزینه اجرای این پروژه، خواستار پیگیری جدی این موضوع شد و تکمیل رشت–آستارا را در ارتباط با توسعه کریدورهای ترانزیتی کشور حائز اهمیت دانست.
اسدیان همچنین با اشاره به اقدامات شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، از تلاشهای انجامشده در این مجموعه قدردانی کرد و بر اهمیت ادامه این رویکرد برای تکمیل شبکه حمل و نقل کشور تأکید کرد.
وی در پایان با اشاره به نقش سازمان بازرسی در تعامل با دستگاههای اجرایی، اظهار کرد: این سازمان در مواردی که امکان داشته باشد، برای تسهیل امور دستگاهها و سازمانها و رفع موانع موجود همکاری و پیگیری لازم را انجام خواهد داد.