به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از شرکت بازآفرینی شهری ایران, در این جلسه که با همراهی محمدرضا مومنی، مدیرکل دفتر بودجه وزارت راه و شهرسازی انجام شد، عملکرد سالهای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ شرکت در حوزه قیر و بهسازی معابر درون شهری در بافتهای فرسوده مورد ارزیابی دقیق قرار گرفت.
گلپایگانی: نیاز به ۶۰۰ هزار تن قیر برای اتمام پروژههای خاکی معابر
عبدالرضا گلپایگانی در ابتدای این نشست با تشریح وضعیت موجود، گفت: در حال حاضر ۲۱۱ هزار هکتار بافت فرسوده و ناکارآمد در سطح کشور وجود دارد.
فرآیند تخصیص قیر بر اساس روند سالهای گذشته، با دریافت درخواستهای شهرداریها و مکاتبات انجام شده شرکت بازآفرینی شهری ایران با ادارات کل راه و شهرسازی استانها احصا و بهروزرسانی شده است که بر اساس نیازسنجیهای انجام شده، برای ساماندهی و آسفالت معابر تا پایان سال، به ۶۰۰ هزار تن قیر نیاز داریم
وی با یادآوری شرایط خاص تخصیص افزود: در شرایط ویژهای که در جنگ ۴۰ روزه تجربه کردیم، ۳۰ هزار تن قیر به استانها تخصیص دادیم. در سال ۱۴۰۴ نیز، شرکت بازآفرینی شهری ایران موفق شد ۲۰۴ حواله برای ۱۶۸ شهر جهت آسفالت ۱۲۴۰ کیلومتر معبر صادر کند که مجموعاً اعتباری معادل ۱.۷ همت را شامل شد.
گلپایگانی در ادامه به تغییر رویکرد جذب منابع در استانها اشاره کرد و گفت: استانهایی نظیر تهران که در سال ۱۴۰۳ هیچگونه جذبی نداشتند، سال گذشته توانستند قریب به ۱۴ هزار تن قیر جذب کنند.
در سال جاری نیز تاکنون ۴۱ هزار و ۶۰۰ تن قیر تخصیص یافته است. استراتژی ما بر این است که اگر سالانه ۲۰۰ هزار تن قیر تخصیص یابد، طی ۳ سال آینده معابر خاکی در بافتهای هدف عملاً پایان خواهند یافت.
وی با تأکید بر توجه ویژه به مناطق محروم و سردسیر در اولویتبندیها، افزود: در راستای ایفای مسئولیتهای اجتماعی، هزینه حمل در برخی استانهای محروم بهصورت رایگان انجام شده است. با این حال، برای تحقق اهداف کلان، درخواست افزایش تخصیص و حمایت بیشتر معاونت برنامهریزی وزارت راه و شهرسازی را داریم.
ارجایی: بازآفرینی شهری فرآیند محوری وزارت است
در ادامه این نشست، عبدالله ارجایی معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، با قدردانی از روند رو به رشد شرکت بازآفرینی شهری ایران، اظهار داشت: گزارش عملکرد تخصیص قیر شرکت بازآفرینی شهری ایران در سال ۱۴۰۴ نسبت به سال ۱۴۰۳ پیشرفت بسیار خوبی داشته و اصلاح فرآیندها در شرکت منجر به نتایج منظم و ممتازی شده است.
ارجایی افزود: تاکنون در سال جاری ۱.۴ همت قیر توسط وزارت برای شرکت آزاد شده است و ما ۲۰ درصد از قیر مصرفی کل وزارتخانه را به شرکت بازآفرینی اختصاص دادهایم.
بازآفرینی شهری اکنون به عنوان فرآیند محوری و اصلی وزارت راه و شهرسازی شناخته میشود و این نگاه شخص وزیر است؛ چرا که در کنار نیاز به توسعه شهر، باید به توسعه درونی و ساماندهی بافتهای موجود نیز فکر کنیم.
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اولویتبندی در نگهداری راهها، تصریح کرد: نگهداری ۱۰ کریدور اصلی کشور در شمال، جنوب، شرق و غرب، اولویت ماست و این موضوع رضایتمندی مردم را به همراه دارد. در همین راستا، هیچیک از سایتهای مسکن مهر نباید خاکی باقی بماند و حقوق شهروندی مردم در اولویت است.
وی در خصوص نحوه تخصیصها تأکید کرد: برنامه محور باشید و نظارت ویژه انجام دهید, از تخصیص تا مرحله اجرا نظارت کنید تا کار به ثمر برسد. قیر را تنها به نیاز تخصیص ندهید، بلکه آن را به پروژههای آماده آسفالت و پروژههایی با زیرسازی آماده اختصاص دهید.
شهرهای پرجمعیت را در اولویت قرار دهید و اصلیترین تمرکز خود را بر آسفالت درون بافتهای اصلی و منطبق بر بافتهای مصوب و هدف بازآفرینی بگذارید.
ارجایی در پایان با پیشنهاد همکاری با سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور برای برگزاری «جشن آسفالت» و خروج از فرسودگی، عنوان کرد: باید با این سازمان هماهنگ باشیم تا بافتهای هدف توسط ما و سایر بافتها توسط سازمان شهرداریها و دهیاریها همزمان بازسازی شوند.
همچنین پیشنهاد میکنم یک رویداد برای شهرداریها، روسای شوراهای شهر و مدیران کارخانههای برتر آسفالت برگزار کنید. تمام تلاش ما این است که تخصیص قیر را برای سال ۱۴۰۵ به ۳ همت برسانیم.