به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان, نشست هماهنگی اجرای طرح راهداری زمستانی ۱۴۰۵ با حضور منصور شیشه‌فروش، مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان، فرزاد دادخواه، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان، سرهنگ عبدالرضا میرزایی، رئیس پلیس راه استان اصفهان، علی نصیری، رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی استان اصفهان و بمانعلی یوسفی کجانی، معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان اصفهان برگزار شد و بر ضرورت افزایش آمادگی، پیشگیری از حوادث و تقویت هماهنگی میان دستگاه‌های امدادی و خدمات‌رسان تأکید شد.
در این نشست، مدیران دستگاه‌های مسئول با مرور تجربه‌های سال‌های گذشته و بررسی چالش‌های پیش‌رو، بر ضرورت شناسایی نقاط پرخطر، تأمین تجهیزات و امکانات مورد نیاز، تعیین دقیق مسئولیت‌ها و ایجاد سازوکار مشخص برای مدیریت حوادث جاده‌ای در فصل زمستان تأکید کردند.
پیشگیری و شناسایی نقاط پرخطر؛ محور اصلی آمادگی زمستانی
منصور شیشه‌فروش، مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با تأکید بر اینکه رویکرد دستگاه‌های امدادی باید از مدیریت حادثه به سمت پیشگیری حرکت کند، گفت: پیش از آغاز بارش‌ها باید نقاط پرخطر، کمبود تجهیزات و نیازهای عملیاتی شناسایی و برای رفع آنها برنامه‌ریزی شود.
وی افزود: با صدور هشدارهای نارنجی و قرمز هواشناسی، سطح آمادگی دستگاه‌ها باید افزایش یابد و حضور عملیاتی راهداری، پلیس، اورژانس و هلال‌احمر در نقاط حساس تقویت شود.
شیشه‌فروش همچنین بر شناسایی و ثبت نقاطی که سابقه آبگرفتگی، یخ‌زدگی، بارش برف و کولاک دارند تأکید کرد و گفت: برای این نقاط باید راهکارهای عملیاتی مشخص شود و اقداماتی همچون اصلاح شیب، تکمیل تابلوهای ایمنی، بهسازی شانه راه و اجرای اقدامات مهندسی پیش از وقوع حادثه انجام گیرد.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان، اطلاع‌رسانی به مردم و مسافران، تدوین برنامه تخلیه اضطراری برای مناطق پرخطر، استفاده از ظرفیت رسانه‌ها و فضای مجازی و همچنین فعال‌سازی ظرفیت استان‌های معین را از دیگر الزامات آمادگی زمستانی عنوان کرد و خواستار تأمین تجهیزات، سوخت اضطراری و امکانات امدادی پیش از آغاز فصل سرما شد.
تشکیل اتاق فکر تخصصی برای افزایش هماهنگی دستگاه‌ها
فرزاد دادخواه، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان نیز در این نشست با اشاره به اهمیت تبادل تجربه میان دستگاه‌های امدادی، اظهار کرد: نشست‌های مشترک باید به شناسایی مشکلات و ارائه راهکارهای عملیاتی منجر شود و موضوعاتی که نیازمند اعتبار و منابع مالی هستند نیز به‌صورت مشخص برای پیگیری مطرح شوند.
وی با قدردانی از تلاش شبانه‌روزی نیروهای راهداری، پلیس، اورژانس و هلال‌احمر، افزود: بخش قابل توجهی از مردم از محدودیت‌های نیروی انسانی و امکانات دستگاه‌ها اطلاع ندارند، اما خدمت‌رسانی در شرایط سخت زمستانی باید بدون وقفه ادامه داشته باشد.
دادخواه تقویت ارتباط میان دستگاه‌های امدادی را فراتر از روابط اداری دانست و پیشنهاد تشکیل اتاق فکر تخصصی و عملیاتی با حضور نیروهای مرتبط و کارشناسان دستگاه‌ها را مطرح کرد تا مسائل فنی، از حوزه راهداری و ماشین‌آلات تا امدادرسانی و مدیریت حوادث، در فضایی تخصصی بررسی و برای آنها راهکار اجرایی ارائه شود.
وی همچنین به موضوع تأمین و به‌کارگیری تجهیزات امدادی، از جمله جرثقیل‌ها، اشاره کرد و گفت: با وجود محدودیت‌های اقتصادی و مشکلات ناشی از شرایط موجود، تجربه دستگاه‌ها در مدیریت حوادث گذشته نشان داده است که با همکاری و تلاش مشترک می‌توان بر مشکلات غلبه کرد.
تعیین تکلیف امدادرسانی به خودروهای گرفتار در برف
سرهنگ عبدالرضا میرزایی، رئیس پلیس راه استان اصفهان با تأکید بر ضرورت افزایش هماهنگی میان دستگاه‌های امدادی، گفت: باید از پیش مشخص شود در زمان بروز حوادث، به‌ویژه برای خودروهای گرفتار یا دچار نقص فنی، چه دستگاهی مسئول امدادرسانی و انتقال خودرو خواهد بود.
وی افزود: در برخی حوادث، به‌ویژه واژگونی تانکرهای سوخت، نبود تجهیزات مناسب برای جمع‌آوری و انتقال خودرو موجب می‌شود دستگاه‌های امدادی ساعت‌ها در محل حادثه باقی بمانند؛ بنابراین تعیین فرآیند مشخص برای این موارد ضروری است.
رئیس پلیس راه استان اصفهان همچنین بر اعزام به‌موقع تیم‌های راهداری، به‌ویژه هنگام بارش برف، تأکید کرد و گفت: تأخیر در حضور عوامل راهداری می‌تواند مشکلات تردد، نارضایتی کاربران جاده‌ای و دشواری عملیات امداد را افزایش دهد.
میرزایی، تأمین و جانمایی مناسب نمک و شن پیش از آغاز فصل سرما، پاکسازی دهانه پل‌ها و آبروهای حاشیه راه، شناسایی نقاط آبگرفتگی و یخ‌زدگی و توجه ویژه به مسیرهای پرخطر را از دیگر اقدامات ضروری عنوان کرد. وی همچنین بر اطلاع‌رسانی مستمر درباره همراه داشتن زنجیرچرخ و تجهیزات زمستانی، کنترل خودروهای سنگین در گردنه‌های برفی و انجام معاینه فنی و کنترل تجهیزات زمستانی ناوگان مسافری تأکید کرد.
بیش از ۹۴ هزار مأموریت ترافیکی اورژانس در نیمه نخست سال
علی نصیری، رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی استان اصفهان نیز با ارائه گزارشی از عملکرد اورژانس، گفت: در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ بیش از یک میلیون تماس با سامانه ۱۱۵ ثبت شده و مجموع مأموریت‌های اورژانس شهری و جاده‌ای به بیش از ۳۱۳ هزار مورد رسیده است که از این تعداد، ۹۴ هزار و ۷۴۳ مأموریت مربوط به حوادث ترافیکی بوده است.
وی با اشاره به فعالیت ۱۷۴ پایگاه اورژانس، از جمله ۷۹ پایگاه جاده‌ای، افزود: دو پایگاه اورژانس هوایی در خور و اصفهان نیز فعال هستند و پس از وقفه‌ای، مأموریت‌های پروازی آنها از چند هفته پیش از سر گرفته شده است. همچنین ۲۰ دستگاه موتورلانس برای مدیریت ترافیک شهری و تسریع در دسترسی به بیماران به کار گرفته شده‌اند.
نصیری، باز بودن مسیرهای ارتباطی را برای فعالیت مؤثر اورژانس ضروری دانست و گفت: بخشی از مشکلات پلیس و اورژانس مشترک است و با رفع نقاط حادثه‌خیز و روان‌سازی تردد، زمان رسیدن نیروهای امدادی نیز کاهش می‌یابد.
وی همچنین به فاصله زیاد برخی مناطق، به‌ویژه شرق استان، از پایگاه‌های اورژانس و مراکز درمانی اشاره کرد و بر توسعه ظرفیت‌های امدادی، پایش بار بیمارستان‌ها و اصلاح مسیرهای دسترسی برخی پایگاه‌های اورژانس تأکید کرد.
ضرورت تعیین سازوکار مشترک برای مدیریت حوادث
بمانعلی یوسفی کجانی، معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان اصفهان نیز با اشاره به حادثه‌خیز بودن استان گفت: مدیریت حوادث جاده‌ای تنها بر عهده چند دستگاه امدادی نیست و سایر دستگاه‌ها و سازمان‌ها نیز باید در این فرآیند مشارکت داشته باشند.
وی با تأکید بر ضرورت تعیین تکلیف موضوعاتی مانند جرثقیل، انتقال اموال و اجساد در صحنه حوادث، خواستار فعال شدن کارگروه‌های شهرستانی و الزام دستگاه‌های مرتبط به حضور و مشارکت در برنامه‌های زمستانی شد.
یوسفی کجانی همچنین بر تقویت ساختار فرماندهی و هماهنگی میان پلیس، اورژانس، هلال‌احمر و راهداری تأکید کرد و گفت: کمبودهای زیرساختی برخی پایگاه‌های امدادی، از جمله مشکلات آب و گاز، باید پیش از آغاز فصل سرما برطرف شود. وی همچنین خواستار تجمیع و تطبیق آمار حوادث میان دستگاه‌های امدادی برای استفاده در برنامه‌ریزی‌های استانی و ملی شد.
معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر استان اصفهان با اشاره به تجربه بارش‌های سال گذشته در گردنه گل‌احمد و تأثیر آن بر چند روستا، بر ضرورت پیش‌بینی همزمان امدادرسانی در محور اصلی و راه‌های روستایی تأکید کرد و استفاده از ظرفیت مساجد به‌عنوان محل اسکان اضطراری در زمان انسداد راه‌ها را نیز مورد توجه قرار داد.