به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در مراسم امضای تفاهم‌نامه توسعه لجستیک تجاری ریلی ایران در نخستین روز رویداد «هفت روز با صادرات» با اشاره به ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور و تاثیر آن در توسعه تجارت خارجی اظهار کرد: راه‌آهن در دو سال گذشته با هدف افزایش سهم ریل در جابه‌جایی کالا، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و تسهیل صادرات، توسعه همکاری با کشورهای منطقه و هماهنگی با دستگاه‌های مرتبط را در دستور کار قرار داده است.
ذاکری بیان کرد: در این مدت تلاش کرده‌ایم با ایجاد مزیت‌های رقابتی برای حمل‌ونقل ریلی، صاحبان کالا را به استفاده از این شیوه برای جابه‌جایی محموله‌های خود ترغیب کنیم.
وی افزود: در حوزه ارتباطات ریلی با کشورهای همسایه، به‌ویژه کشورهای شمالی، پیشرفت‌هایی حاصل شده و با رفع تدریجی موانع موجود در داخل کشور و نقاط مرزی، زمینه برای افزایش جابه‌جایی کالا و توسعه صادرات ریلی فراهم شده است.
مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه کشورهای همسایه و اعضای جامعه کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) در اولویت برنامه‌های این مجموعه قرار دارند، تصریح کرد: فعال‌سازی شاخه‌های مختلف ریلی و توسعه مسیرهای موجود را آغاز کرده‌ایم و در حال رایزنی با کشورهای منطقه برای راه‌اندازی مسیرهای جدید هستیم.
ذاکری با اشاره به رویکرد راه‌آهن در دیپلماسی ترانزیت ریلی گفت: محور اصلی این رویکرد، توسعه تجارت بین‌المللی بر مبنای تعامل متقابل است؛ به این معنا که صادرات و واردات باید در کنار یکدیگر دیده شوند. در این مسیر، همکاری سازمان توسعه تجارت و سایر دستگاه‌های مرتبط برای تسهیل مبادلات و کاهش هزینه‌های صادرات اهمیت دارد.
توافق‌های تعرفه‌ای و کاهش توقف در مرزها
وی یکی از محورهای اقدامات راه‌آهن را هماهنگی با راه‌آهن کشورهای منطقه برای تثبیت و تعدیل تعرفه‌های حمل‌ونقل دانست و گفت: با برگزاری مذاکرات و جلسات مشترک، تلاش کرده‌ایم تعرفه‌های هماهنگ در مسیرهای کریدوری تعریف کنیم تا هزینه حمل کالا کاهش یابد و صادرات ایران از مزیت رقابتی بیشتری برخوردار شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در مذاکرات با طرف‌های خارجی، علاوه بر تعرفه‌ها، موضوع برنامه‌ریزی منظم حرکت قطارها، پذیرش و تبادل قطار در مرزها، تبادل اطلاعات و کاهش توقف‌های مرزی نیز پیگیری می‌شود. هدف آن است که صاحبان کالا بتوانند با اطمینان بیشتری درباره زمان و هزینه انتقال محموله‌های خود برنامه‌ریزی کنند.
ذاکری با اشاره به همکاری گمرک ایران در تسهیل عبور کالا اظهار کرد: بخشی از توقف‌های مرزی به تشریفات و فرایندهایی مربوط است که انجام آنها به دستگاه‌های مختلف، از جمله بخش‌های مسئول استاندارد و قرنطینه، وابسته است. با همکاری دستگاه‌های اجرایی و استفاده از ظرفیت‌های موجود، در برخی مسیرها امکان انجام بخشی از تشریفات گمرکی در نقاطی غیر از مرز فراهم شده است که می‌تواند به کاهش زمان توقف قطارها کمک کند.
وی با بیان اینکه راه‌آهن در بسیاری از این فرایندها نقش هماهنگ‌کننده را بر عهده دارد، افزود: انتظار اصلی صاحبان کالا، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، کوتاه‌تر شدن زمان سیر و اطمینان از رسیدن محموله‌ها به مقصد در زمان‌بندی مشخص است. تثبیت تعرفه‌ها و هماهنگی با راه‌آهن‌های منطقه از جمله اقداماتی است که برای پاسخ‌گویی به این نیازها دنبال می‌شود.
مدیرعامل راه‌آهن به نوسانات هزینه حمل‌ونقل در برخی مسیرها طی ماه‌های گذشته اشاره کرد و گفت: با ورود راه‌آهن و فعال‌تر شدن شرکت‌های حمل‌ونقل در مسیرهای مختلف، تلاش شده هزینه‌ها متعادل‌تر شود، در همین راستا بسته‌های تعرفه‌ای تعریف و مذاکرات با کشورهای منطقه دنبال شده است تا حتی مسیرهای طولانی‌تر نیز با کاهش هزینه‌ها قابلیت رقابت داشته باشند.
توسعه همکاری‌های سه‌جانبه برای رونق صادرات
ذاکری با اشاره به تفاهم‌نامه امضاشده در این مراسم بیان کرد: امیدواریم با همکاری راه‌آهن، سازمان توسعه تجارت و گمرک و با مشارکت بخش خصوصی، زنجیره خدمات مرتبط با حمل‌ونقل و تجارت روان‌تر شود و این هماهنگی به افزایش صادرات کشور منجر شود.
وی با اشاره به توافق‌های تعرفه‌ای با برخی کشورهای منطقه افزود: در کنار قزاقستان، روسیه و تاجیکستان، توافق‌هایی با کشورهای آذربایجان، ترکمنستان و ازبکستان نیز در حوزه تعرفه‌ها و تعدیل هزینه‌های حمل‌ونقل دنبال شده است. امیدواریم با گسترش این همکاری‌ها و اضافه شدن مسیرهای جدید، ظرفیت کریدورهای ریلی در خدمت توسعه صادرات کشور قرار گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی از همکاری نمایندگان مجلس، دستگاه‌های اجرایی، انجمن‌های تخصصی و شرکت‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی قدردانی کرد و بر اهمیت تداوم هماهنگی میان بخش‌های دولتی و خصوصی برای تسهیل تجارت و تقویت صادرات تأکید کرد.