به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدرضا رضایی‌کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در رویداد «هفت روز با صادرات» با اشاره به ضرورت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل اظهار کرد: توسعه شبکه ریلی دیگر صرفاً یک انتخاب نیست، بلکه ضرورتی راهبردی برای کشور به شمار می‌رود و باید تکمیل کریدورهای ریلی با سرعت بیشتری دنبال شود.
وی با اشاره به مزایای حمل‌ونقل ریلی از جمله مصرف انرژی کمتر، هزینه تمام‌شده پایین‌تر و امکان جابه‌جایی انبوه کالا افزود: مجلس شورای اسلامی بر تکمیل زیرساخت‌های ریلی تأکید دارد و برای تحقق این هدف، تأمین منابع مالی و استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی اهمیت ویژه‌ای دارد.
رضایی‌کوچی با بیان اینکه بخش خصوصی در شرایط بحرانی و دشوار اقتصادی نقش مؤثری در تأمین نیازهای کشور ایفا کرده است، گفت: برای بهره‌گیری بهتر از این ظرفیت، باید اعتماد متقابل تقویت و زمینه حضور سرمایه‌گذاران در پروژه‌های زیربنایی فراهم شود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس، حذف مقررات زائد و کاهش بروکراسی اداری را از الزامات تسهیل سرمایه‌گذاری دانست و اظهار کرد: باید فرایندهای اداری به گونه‌ای اصلاح شوند که فعالان اقتصادی بتوانند با سهولت بیشتری در توسعه زیرساخت‌ها مشارکت کنند.
وی همچنین بر ضرورت ایجاد محیطی قابل پیش‌بینی و کم‌ریسک برای سرمایه‌گذاران تأکید کرد و افزود: روشن بودن چشم‌انداز فعالیت‌های اقتصادی و اطمینان از شرایط سرمایه‌گذاری، زمینه حضور مؤثرتر بخش خصوصی در پروژه‌های حمل‌ونقلی را فراهم می‌کند.
ضرورت مدیریت یکپارچه پایانه‌های مرزی
رضایی‌کوچی با تأکید بر اهمیت هماهنگی دستگاه‌های مسئول در پایانه‌های مرزی گفت: مدیریت یکپارچه و هماهنگی میان دستگاه‌های مرتبط می‌تواند فرایندهای موازی را کاهش دهد و به تسریع ترخیص کالا، انتقال محموله‌ها و توسعه صادرات کمک کند.
وی با اشاره به نقش مجموعه‌های وزارت راه و شهرسازی، سازمان بنادر، راه‌آهن، سازمان راهداری و گمرک جمهوری اسلامی ایران در جابه‌جایی کالا و ارائه خدمات، بر ضرورت استمرار همکاری میان این دستگاه‌ها تأکید کرد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس در ادامه، افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی از جابه‌جایی کالا را مستلزم ایجاد جذابیت اقتصادی برای صاحبان بار دانست و گفت: برای انتقال بیشتر کالا از جاده به ریل، باید مشوق‌های مؤثر تعریف شود و دسترسی مراکز تولید و کانون‌های بار به شبکه ریلی بهبود یابد.
وی با اشاره به هدف‌گذاری برنامه هفتم توسعه برای جابه‌جایی ۳۰ درصد کالا از طریق شبکه ریلی اظهار کرد: تحقق این هدف به فراهم شدن شرایط مناسب برای صاحبان کالا، افزایش دسترسی به شبکه ریلی و اطمینان از تحویل به‌موقع محموله‌ها در مبدأ و مقصد نیاز دارد.
تشکیل کمیته مشترک برای پیوند صنعت و حمل‌ونقل
رضایی‌کوچی همچنین از توافق با رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای تشکیل کمیته‌ای مشترک میان دو کمیسیون خبر داد و گفت: این کمیته با هدف تقویت ارتباط میان بخش صنعت و حوزه حمل‌ونقل و تسهیل انتقال بار از جاده به ریل فعالیت خواهد کرد.وی با تأکید بر ضرورت مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های کشور افزود: مجلس بر حمایت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و فراهم کردن زمینه حضور فعال‌تر آن در حوزه‌های زیربنایی تأکید دارد و تقویت این همکاری می‌تواند به توسعه شبکه ریلی و ارتقای ظرفیت‌های صادراتی کشور کمک کند.