به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، کریدور ترانزیتی مشهد - چابهار به عنوان یکی از حیاتی‌ترین شریان‌های ارتباطی و لجستیکی کشور، نقشی بی‌بدلیل در پیوند دادن قلب مذهبی ایران (مشهد مقدس) به دروازه اقیانوسی کشور (بندر استراتژیک چابهار) ایفا می‌کند.
این محور راهبردی، مسیری پیونددهنده است که با اتصال شمال‌شرق به جنوب‌شرق، زنجیره تأمین و ترانزیت کالا را در شرق کشور به شدت تقویت کرده و به عنوان یک بازوی قدرتمند اقتصادی به ویژه در شرایط تحریمی فعلی در کشور عمل می‌کند.
توسعه و تکمیل این کریدور مهم، علاوه بر تسهیل سفرهای زیارتی و گردشگری، تحولی بنیادین در حوزه ترانزیت بین‌المللی و تجارت با کشورهای آسیای میانه و اقیانوس هند ایجاد می‌کند.
با اتصال شبکه راه‌های روستایی و محورهای فرعی پیرامونی به این شریان اصلی، روستاها و شهرهای مسیر نیز از مزایای اقتصادی این توسعه بهره‌مند شده و نقش خود را به عنوان حلقه‌های تکمیلی این زنجیره لجستیکی ایفا می‌کنند.
سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تمرکز بر توسعه متوازن و بهسازی این محور حیاتی، مصمم است تا با بهسازی، رفع گلوگاه‌های ترافیکی و ارتقاء ایمنی مسیر، ظرفیت ترانزیتی شرق کشور را افزایش دهد.
این کریدور اکنون نمادی از هم‌افزایی زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در راستای تحقق اهداف کلان اقتصادی و تحکیم جایگاه ایران در کریدورهای بین‌المللی شمال - جنوب و شرق - غرب است.
کریدور مشهد - چابهار به طول ۳۱۶۰ کیلومتر (در مسیرهای رفت و برگشت) یکی از کریدورهای ده‌گانه کشور را تشکیل داده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با فعال کردن ۲۷ اکیپ عملیاتی و هدفگذاری بهسازی، لکه‌گیری، روکش آسفالت ۷۰۶ کیلومتر از این محور، پروژه‌های متعددی را در نقاطی از مسیر فعال کرده است.
در این راستا و با اجرای عملیات بهسازی، افزایش ایمنی و بهبود زیرساخت‌های راه در سطح حدود ۳۶۰ کیلومتر از مسیر، پروژه‌های تعریف شده با میانگین پیشرفت فیزیکی بیش از ۵۳ درصدی در حال اجرا هستند.