شناسهٔ خبر: 236215 - سرویس استان‌ها

در کمیسیون تعیین حریم راه کشور اتفاق افتاد:

تصویب حریم ۸ محور مواصلاتی در استان زنجان

کمربندی قیدار رئیس اداره نگهداری حریم راه اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان از تعیین و تصویب حریم قانونی هشت محور مواصلاتی مهم استان با هدف صیانت و نگهداری از حریم راه‌های استان و پیشگیری از ساخت‌وسازهای غیرمجاز و ارتقای ضریب ایمنی سفرها خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان، بابک سودی، رئیس اداره نگهداری حریم راه این اداره‌کل با اشاره به مصوبات دوازدهمین جلسه کمیسیون تعیین حریم راه‌های کشور هیات وزیران و صورتجلسه مورخ ۲۹ تیر ۱۴۰۵، جزئیات تعیین حریم و پهنه محورهای مواصلاتی استان را تشریح کرد. 

سودی با تأکید بر اینکه حفاظت از حریم راه‌ها خط قرمز راهداری در صیانت از سرمایه‌های ملی و جان مسافران است، اعلام کرد: پس از بررسی اسناد، مدارک و استماع توجیحات فنی، حریم محورهای زیر به تصویب رسید:

۱. بزرگراه سه راه سلطانیه – سلطانیه: با چهار خط عبور به میزان ۳۸ متر از وسط راه به طرفین (مجموع عرض بدنه راه و حریم آن ۷۶ متر).
۲. محور سرچم – خلخال: با دو خط عبور به میزان ۳۸ متر از وسط راه به طرفین (مجموع عرض بدنه راه و حریم آن ۷۶ متر).
۳. بزرگراه زنجان – فرودگاه: با چهار خط عبور به میزان ۲۲.۵ متر از وسط راه به طرفین (مجموع عرض بدنه راه و حریم آن ۴۵ متر).
۴. کمربندی قیدار: با دو خط عبور به میزان ۲۲.۵ متر از وسط راه به طرفین (مجموع عرض بدنه راه و حریم آن ۴۵ متر).
۵. کمربندی خرمدره – ابهر: با دو خط عبور به میزان ۳۸ متر از وسط راه به طرفین (مجموع عرض بدنه راه و حریم آن ۷۶ متر).
۶. جاده ارتباطی بوئین – آزادراه زنجان – قزوین: با دو خط عبور به میزان ۱۷.۵ متر از وسط راه به طرفین (مجموع عرض بدنه راه و حریم آن ۳۵ متر).
۷. محور قره‌بوته از تقاطع محور ترانزیت زنجان – میانه تا روستای قره‌بوته: با دو خط عبور به میزان ۱۷.۵ متر از وسط راه به طرفین (مجموع عرض بدنه راه و حریم آن ۳۵ متر).
۸. جاده حصار – نوربهار: با چهار خط عبور به میزان ۲۲.۵ متر از وسط راه به طرفین (مجموع عرض بدنه راه و حریم آن ۴۵ متر).

لزوم رعایت حریم راه؛ بسترساز ایمنی و توسعه پایدار

رئیس اداره نگهداری حریم راه در ادامه با اشاره به اهمیت حیاتی رعایت حریم راه‌ها خاطرنشان کرد: حریم راه، بستر امن و حیاتی برای اجرای طرح‌های توسعه‌ای آینده، ایمن‌سازی مسیرها، نصب تجهیزات ترافیکی و دید کافی رانندگان است. تجاوز به حریم راه‌ها و ساخت‌وسازهای غیرمجاز در حاشیه محورها، علاوه بر اینکه مخاطرات جانی و مالی جبران‌ناپذیری برای شهروندان و رانندگان به همراه دارد، مانع اصلی در اجرای پروژه‌های بهسازی و تعریض جاده‌ها به شمار می‌رود.

سودی در پایان از عموم شهروندان، مالکان اراضی حاشیه‌ای، بخشداری‌ها، شهرداری‌ها و دهیاری‌ها خواست پیش از هرگونه اقدام به ساخت‌وساز، دیوارکشی یا فعالیت عمرانی در حریم و بر محورهای مواصلاتی استان، استعلام‌های لازم را از اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اخذ کنند تا ضمن پیشگیری از تخریب مستحدثات غیرمجاز، ایمنی تردد در شریان‌های ارتباطی استان بیش از پیش تضمین شود.