به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی و به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، مهدی خضری در نشست بررسی اجرای سکوی هوشمند پایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی و نصب سامانه موقعیت‌یاب جغرافیایی (GPS)، اظهار کرد: فناوری سکوی هوشمند، ابزاری توانمند و راهبردی در مدیریت هوشمند شریان‌های جاده‌ای بوده و تحقق آن از اهداف کلان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شمار می‌رود.
وی تأکید کرد: عملیاتی شدن و نهادینه‌سازی این سکوی هوشمند، حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای کشور را برای سال‌های متمادی بیمه خواهد کرد.
معاون حمل‌ونقل از عزم قاطع سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به‌منظور پایش دقیق پیمایش‌ها و جلوگیری از صدور بارنامه و صورت‌وضعیت صوری خبر داد و افزود: نصب سامانه موقعیت‌یاب جغرافیایی بر روی ناوگان حمل‌ونقل عمومی موجب می‌شود، تخصیص سوخت متناسب با اسناد حمل و میزان پیمایش، به ناوگان تخصیص یابد.
خضری با اشاره به فعالیت ۱۵ هزار دستگاه ناوگان اتوبوسی و حدود ۵۰۰ هزار دستگاه ناوگان حمل کالا در کشور، خاطرنشان کرد: با توجه به اطلاع‌رسانی انجام‌شده به رانندگان و صاحبان ناوگان اتوبوسی برون‌شهری بر نصب سامانه موقعیت‌یاب جغرافیایی، از اول آذرماه سال جاری صدور صورت‌وضعیت و تخصیص سوخت به این ناوگان منوط به نصب GPS و ثبت دقیق پیمایش از این طریق خواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: در صورت عدم تجهیز اتوبوس‌های برون‌شهری به سامانه موقعیت‌یاب، کارت معاینه فنی برای این ناوگان صادر نشده و به این ترتیب، امکان صدور صورت‌وضعیت برای ناوگان فاقد GPS وجود ندارد.
معاون حمل‌ونقل اظهار کرد: این اقدام قانونی با هدف صیانت از منافع ملی و تخصیص سوخت متناسب با میزان پیمایش واقعی ناوگان اجرایی شده و در فاز بعدی به مرور برای ناوگان حمل‌ونقل کالا عملیاتی می‌شود.