به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (مازندران)، جابر حسن‌زاده با اشاره به اهمیت راهبردی محور آمل ـ نور ـ چمستان در شبکه ارتباطی استان اظهار کرد: این محور به طول ۴۵ کیلومتر، علاوه بر برقراری ارتباط میان شهرهای آمل، نور و چمستان و مناطق پیرامونی، نقش مؤثری در هدایت بخشی از ترافیک ورودی استان از محور هراز به سمت غرب مازندران دارد و تکمیل و بهسازی آن می‌تواند سهم قابل‌توجهی در کاهش بار ترافیکی شهرهای آمل و محمودآباد و تسهیل تردد به مناطق غربی استان ایفا کند.
وی افزود: عملیات تعریض و بهسازی این محور از سال‌های میانی دهه ۱۳۸۰ در دستور کار اداره‌کل راه و شهرسازی استان قرار گرفته و تاکنون ۲۹ کیلومتر از مجموع ۴۵ کیلومتر آن تعریض شده است و تکمیل سایر قطعات نیز با هدف ارتقای ظرفیت عبوری و بهبود کیفیت تردد در برنامه اجرایی قرار دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با اشاره به وجود شش دستگاه پل بزرگ در این محور تصریح کرد: عملیات تعریض یک دستگاه از این پل‌ها بنام سسکه رود در سال‌های گذشته انجام شده و در حال حاضر عملیات تعریض پل آلشرود در حال اجراست. همچنین پروژه تعریض پل‌های ناپل‌رود، عبدالله‌آباد و لاویج‌رود نیز در مرحله طی فرآیند انتخاب پیمانکار قرار دارد.
حسن‌زاده با تأکید بر ضرورت تکمیل پل آلشرود خاطرنشان کرد: این پل به دلیل موقعیت ارتباطی و حجم بالای تردد، یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های ترافیکی محور آمل ـ چمستان محسوب می‌شود و محدودیت ظرفیت عبور از آن، به‌ویژه در روزهای تعطیل، موجب شکل‌گیری ترافیک سنگین در دو سوی پل و نارضایتی شهروندان، ساکنان منطقه و سایر بهره‌برداران این مسیر شده بود.
وی ادامه داد: مجاورت این پل با کارخانه زربال و مرکز چاپ و نشر اسکناس نیز بر اهمیت عملکردی و اقتصادی این محدوده افزوده و ضرورت تسریع در تکمیل عملیات تعریض آن را دوچندان کرده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان مازندران با اشاره به مشخصات مالی و اجرایی این پروژه گفت: در همین راستا، اداره‌کل راه و شهرسازی استان در بهمن‌ماه سال ۱۴۰۴ با انعقاد قراردادی به مبلغ اولیه ۸۰۰ میلیارد ریال، عملیات تکمیل و تعریض پل آلشرود را آغاز کرد که با احتساب افزایش سقف قرارداد، تعدیل و سایر هزینه‌های قانونی و اجرایی، اعتبار موردنیاز این پروژه به حدود یک‌هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال می‌رسد.
حسن‌زاده با اشاره به شتاب گرفتن روند اجرای پروژه بیان کرد: بر اساس برنامه زمان‌بندی اولیه، مدت اجرای قرارداد ۱۸ ماه تعیین شده بود و مقرر بود پروژه در مردادماه سال ۱۴۰۶ تکمیل و زیر بار ترافیک قرار گیرد؛ اما با توجه به اهمیت این پروژه در رفع یکی از گلوگاه‌های مهم ترافیکی منطقه و ضرورت تسریع در بهره‌برداری از آن، با تأکیدات و حمایت‌های دکتر مهدی یونسی، استاندار محترم مازندران، و پیگیری‌های مستمر و ویژه، روند اجرای عملیات با سرعت بیشتری دنبال شد.
وی با اشاره به دشواری‌های تأمین منابع مالی پروژه‌های عمرانی در شرایط اقتصادی کشور اظهار داشت: با وجود محدودیت‌های اقتصادی و چالش‌های تأمین اعتبار، تلاش کردیم با استفاده از ظرفیت‌های قانونی، از جمله مولدسازی، و پیگیری مستمر منابع مالی موردنیاز، از توقف عملیات اجرایی جلوگیری کنیم و زمینه پیشرفت پروژه فراتر از برنامه زمان‌بندی اولیه را فراهم آوریم.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران افزود: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، عملیات اجرایی سازه اصلی پل تا پایان آبان‌ماه سال جاری به اتمام می‌رسد و پروژه برای بهره‌برداری و عبور ترافیک آماده خواهد شد؛ موضوعی که نشان‌دهنده عزم جدی مجموعه مدیریت استان و عوامل اجرایی برای تسریع در تکمیل پروژه‌های اولویت‌دار و پاسخگویی به مطالبات مردم است.
حسن‌زاده در پایان با تأکید بر آثار مثبت بهره‌برداری از این پروژه گفت: تکمیل پل آلشرود علاوه بر رفع یکی از نقاط گلوگاهی محور آمل ـ نور ـ چمستان، موجب افزایش ظرفیت عبور، کاهش زمان سفر، ارتقای ایمنی تردد و تسهیل جابه‌جایی شهروندان، مسافران و ناوگان حمل‌ونقل خواهد شد.
وی ضمن قدردانی از حمایت‌ها و تأکیدات استاندار مازندران، تلاش کارکنان و کارشناسان اداره‌کل راه و شهرسازی، عوامل فنی، مهندسان مشاور و پیمانکار پروژه را در تحقق این روند اجرایی مؤثر دانست و تأکید کرد: توسعه و تکمیل زیرساخت‌های ارتباطی، رفع گلوگاه‌های ترافیکی و ارتقای کیفیت شبکه راه‌های استان از اولویت‌های اداره‌کل راه و شهرسازی مازندران است و این مسیر با جدیت دنبال خواهد.