به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران ،اسماعیل فولادی با اشاره به شرایط خاص جغرافیایی و توپوگرافی محور کندوان اظهار داشت: این محور به دلیل قرارگیری در منطقه‌ای کوهستانی، برخورداری از شیب‌های طولی و عرضی، وجود ارتفاعات و دامنه‌های سنگی و همچنین تأثیرپذیری از شرایط جوی، همواره نیازمند مراقبت، پایش و اجرای مستمر عملیات راهداری و نگهداری زیرساخت‌هاست.
وی افزود: دیوارهای ضامن از جمله سازه‌های مهم حفاظتی در شبکه راه‌های کوهستانی محسوب می‌شوند که نقش مؤثری در تثبیت حاشیه راه، حفاظت از بدنه مسیر و جلوگیری از بروز خسارات ناشی از ناپایداری‌های احتمالی دارند؛ به همین دلیل، حفظ استحکام و عملکرد مناسب این سازه‌ها از اهمیت ویژه‌ای در تأمین ایمنی راه برخوردار است.
معاون راهداری مازندران با بیان اینکه عملیات تعمیر و ایمن‌سازی دیوار ضامن در محدوده حدفاصل هریجان تا تونل سیاه‌بیشه در دستور کار عوامل اجرایی قرار گرفته است، تصریح کرد: در جریان این عملیات، اقدامات فنی موردنیاز با هدف ترمیم بخش‌های آسیب‌دیده، بهبود وضعیت سازه و افزایش ضریب اطمینان آن در برابر عوامل محیطی و شرایط طبیعی انجام می‌شود.
فولادی خاطرنشان کرد: با توجه به اهمیت محور کندوان در جابه‌جایی مسافران، حمل‌ونقل کالا و برقراری ارتباط میان استان مازندران و استان‌های همجوار، اجرای طرح‌های نگهداری و ایمن‌سازی در این مسیر از اولویت‌های مستمر مجموعه راهداری استان به شمار می‌رود و تلاش می‌شود با شناسایی نقاط نیازمند مداخله و انجام اقدامات پیشگیرانه، از بروز مشکلات احتمالی در آینده جلوگیری شود.
وی ادامه داد: نگهداری اصولی از ابنیه فنی، دیوارهای حفاظتی، پل‌ها و سایر تأسیسات جاده‌ای، علاوه بر افزایش عمر مفید زیرساخت‌ها، نقش مهمی در کاهش مخاطرات جاده‌ای و فراهم‌سازی شرایط مناسب برای تردد ایمن کاربران راه دارد.
معاون راهداری مازندران در پایان با تأکید بر استمرار برنامه‌های نگهداری و ارتقای ایمنی در محورهای مواصلاتی استان اظهار داشت: مجموعه راهداری با تمام ظرفیت فنی، نیروی انسانی و تجهیزات تخصصی خود، اجرای عملیات تعمیراتی، پیشگیرانه و ایمن‌سازی را در دستور کار دارد تا ضمن حفاظت از سرمایه‌های ملی و زیرساخت‌های حمل‌ونقل، سطح خدمات‌رسانی به رانندگان و مسافران در محورهای ارتباطی استان ارتقا یابد.
گفتنی است این محور در بازه زمانی عملیات: از تاریخ ۲۴ آبان ۱۴۰۵ لغایت ۲۶ آبان ۱۴۰۵ به مدت سه روز به صورت ۲۴ ساعته مسدود بوده و تردد از محورهای جایگزین هراز و سوادکوه (فیروزکوه) امکان پذیر می‌باشد .