به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از خوزستان، یزدان خسروی مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خوزستان اظهار کرد: نقاط پرحادثهای که بر اساس تکلیف کشوری در سال ۱۴۰۱ به استان ابلاغ شد، در همان سال اقدامات مربوط به آرامسازی و آشکارسازی آنها بهطور کامل انجام گرفت و طی همان سال و سال بعد نیز هر ۱۹ نقطه اصلاح هندسی شد.
وی افزود: البته پایان عملیات اصلاح این نقاط به معنای نبود نقاط مستعد تصادف در سایر محورهای استان نیست؛ چراکه بر اساس گزارشهای مستمر همکاران پلیس راه خوزستان، نقاط مستعد تصادف شناسایی و در راستای حفظ جان کاربران جادهای، با همکاری دستگاههای مرتبط و تحت راهبری استانداری خوزستان در جلسات کمیسیون ایمنی راهها، اقدامات لازم برای رفع آنها انجام میشود.
خسروی با اشاره به اقدامات انجامشده در این زمینه تصریح کرد: در سال ۱۴۰۴، تعداد ۳۲ نقطه مستعد تصادف در محورهای استان ایمنسازی و عملیات اصلاح آنها به پایان رسید که با همکاری پلیس راه صورتجلسه شد. همچنین در هفتماهه سال جاری نیز ۲۵ نقطه دیگر شناسایی و مرتفع شده است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خوزستان در ادامه با تأکید بر ضرورت توجه به استهلاک راهها متناسب با میزان تردد بیان کرد: طی هفتماهه سال جاری، قریب به ۱۹۰ میلیون تردد در محورهای استان به ثبت رسیده که بر اساس آمار، در محور اهواز ـ اندیمشک ۲۷ درصد و در محور اهواز ـ دهدز ۲۴ درصد از ترددها مربوط به ناوگان سنگین بوده است.
وی خاطرنشان کرد: با در نظر گرفتن شرایط آبوهوایی استان خوزستان، حجم بالای تردد ناوگان سنگین و تأثیر آن بر کاهش عمر مفید راهها و افت سطح سرویس محورها، ضرورت تأمین اعتبارات بیشتر برای نگهداری و صیانت از راههای استان بیش از پیش احساس میشود.
خسروی ادامه داد: تمام تلاش مجموعه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان و سازمان بر این است که از فرصتها و ظرفیتهای موجود بهصورت مستمر برای ارتقای ایمنی و ایمنسازی محورهای مواصلاتی استفاده شود، اما در این مسیر، مشارکت مردم بهعنوان ذینفعان اصلی شبکه راهی نیز اهمیت بسیار زیادی دارد.
وی در پایان از مردم شریف استان خواست با حفظ و حراست از حریم راهها، مراقبت از تأسیسات و داراییهای موجود در طول مسیرها و رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، همراه و پشتیبان مجموعههای خدماترسان باشند تا با مشارکت همگانی، شاهد کاهش تصادفات و جلوگیری از وقوع حوادث ناگوار در جادههای استان باشیم.
