به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان، فرزاد دادخواه مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان درخصوص اقدامات انجام شده به منظور ایمن‌سازی محور آزادگان اصفهان گفت: آزادراه آزادگان از میدان استقلال در خروجی اصفهان شروع و به سمت شاهین شهر وپلیس راه ادامه دارد که ۱۴ کیلومتر از آن تا شاهین شهر بصورت ۶ خطه و ۵/۷ کیلومتر از شاهین شهر تا پل سلیمان خاطر به صورت ۴ خطه است.
بدلیل شرایط خاص این محور و وجود بار ترافیکی سنگین در آن و وجود کارخانجات وصنایع مهم استان از جمله پالایشگاه اصفهان، شرکت پالایش نفت جی ، نیروگاه ، پتروشیمی ، شهرک شهید منتظری ، منطقه مسکونی بختیار دشت و شهرک صنعتی محمود آباد در این محور دارای ۳۴ دسترسی است که با توجه به وجود کارخانجات سنگبری درآن تردد تریلر وکامیون بسیار زیاد است و دارای ترافیک برون ودرون شهری است.
دادخواه افزود: اداره کل راه وشهرسازی استان با توجه به شرایط خاص این مسیر، توجه ویژه‌ای به آن داشته و به لحاظ وجود سه نقطه پرتصادف در محل منطقه مسکونی بختیار دشت، ورودی شرکت شیر پگاه و پمپ بنزین قدس اقداماتی انجام داده که در این راستا لازم است جهت منطقه مسکونی بختیار دشت ساماندهی ورودی و خروجی انجام گردد که طرح کندروهای طرفین مقاطعی از محور تهیه شده و در دستور کار قرار دارد وجهت پمپ بنزین قدس نیز طرح‌هایی ارائه شده که امید است با این اقدامات شاهد کاهش تصادفات در این قسمت‌ها باشیم.
وی گفت: اقدامات خوبی در زمینه ایمن‌سازی و آشکارسازی با اجرای خط کشی و شیارهای لرزاننده و نصب گاردریل و تابلو انجام شده و با آرام‌سازی سعی شده ترافیک با سرعت کمتری از مسیر عبور نماید.
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: از ابتدای محور از میدان استقلال به سمت شاهین شهر نسبت به روکش باند تندرو اقدام شد و امید است با پیگیری‌های در حال انجام شاهد تکمیل ۶ خطه شدن محور و همچنین احداث باندهای کندرو این محور باشیم چراکه احداث باندهای کندرو می‌تواند بخش عمده‌ای از ترافیک محلی و دسترسی‌های موجود به محور اصلی را کاهش دهد و تصادفات کاهش یابند.
وی در ادامه درخصوص اقدامات انجام شده جهت ایمن‌سازی منطقه صنعتی محمودآباد در این مسیر گفت: تفاهم نامه‌ای مابین اداره کل راه وشهرسازی و شهرک صنعتی محمودآباد تنظیم شده که ۳۴ دسترسی موجود به ۴ ورودی و خروجی تبدیل شوند و با جداکننده بتنی و و استفاده از حفاظ‌های ایمن از محور اصلی جدا شوند که در این‌خصوص هنوز شرکت‌های مذکور به تعهدات خود عمل نکرده و درصورت اقدام لازم از طرف شرکت این نقاط پر تصادف نیز از بین خواهند رفت.