به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی شركت راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ محمد ابراهیم اقبالی مدیر كل راه آهن شرق در نشست مشترك با مدیران چینی شركت معدنی صدر پاژ كه در زمینه زغالسنگ فعالیت دارد، از حمل ۷ میلیون تن زغال سنگ توسط این اداره كل خبر داد وگفت: مطابق قانون، احداث خطوط فرعی و انشعاب برعهده طرف دیگر قرارداد است كه اخیرا راه آهن نیز در ساخت آن مشاركت می كند.
مدیر كل راه آهن شرق افزود: این شركت قصد سرمایه‌گذاری در معادن زغالسنگ منطقه را دارد و به شركت فوق پیشنهاد شد تا در كوتاه مدت از تاسیسات موجود در ایستگاه رباط استفاده شود و سپس یك خط بارگیری در محدوده ایستگاه ریزو احداث و در بلندمدت نیز نسبت به احداث خط فرعی و ایستگاه بارگیری در محل معدن اقدام شود.
وی گفت: در صورت نهایی شدن این قرارداد در آینده نزدیك روزانه ۲۰ هزار تن زغالسنگ با ۳۶۳ واگن توسط راه آهن شرق از این معدن حمل خواهد شد كه معادل هزار تریلیر است .
به گفته اقبالی حمل این بار توسط راه آهن باعث كاهش ترافیك جاده ای و به طبع آن كاهش تصادفات می شود.
وی افزود: این شركت معدنی در محل ایستگاه ریزو كه یكی از ایستگاه های راه آهن شرق است یك معدن زغالسنگ دارد كه قرار شد با مشاركت طرف چینی و راه آهن در فاز نخست خط فرعی به طول ۴۰۰ متر در ایستگاه ریزو و در مرحله بعد انشعابی به طول پنج كیلومتر از ایستگاه تا محل معدن جهت بارگیری زغالسنگ احداث شود.
مدیركل راه آهن شرق از آمادگی این اداره كل برای حمل بارهای معدنی و سایر بارهای انبوه خبر داد و گفت: راه آهن برای رقابت با بخش جاده ای اقدام به اعمال تخفیف های ویژه از جمله كاهش حق دسترسی كرده است.