به گزارش خبرنگار پایگاه خبری  وزارت راه و شهرسازی از خراسان رضوی، جعفر شهامت ضمن اعلام انجام ۵۸۴ کیلومتر بهسازی روکش راه در قالب طرح تحول بهسازی جاده های استان خراسان رضوی طی سال گذشته بر تداوم عملیات تا رفع خرابی و ترمیم راه های استان تاکید نمودو به نیاز به اقدام فوری برای ترمیم حداقل ۲۰۰۰ کیلومتر از راههای استان خبر داد که تا کنون بخش اولویت دار آن بر اساس سامانه مدیریت روسازی راهها (PMS) متناسب با شدت خرابی و ترافیک بمیزان ۲۸ درصد مورد بازسازی قرار گرفته است.

 به گفته شهامت تاکنون ۳۲۲۵ میلیارد تومان قرارداد جهت بهسازی ۲۱۵۲ کیلومتر روکش راه های شریانی اصلی و فرعی استان طی یک سال اخیر منعقد گردیده است که در صورت تامین قیر و تخصیص به موقع اعتبارات بازسازی و بهسازی حداقل هزار کیلومتر از راههای استان برای سال جاری هدف گیری هدف گذاری شده است که شامل ۲۰۰ کیلومتر عملیات حفاظتی اسکراب سیل، ۲۰۰ کیلومتر روکش حفاظتی راهها و ۶۰۰ کیلومتر لکه گیری و روکش می باشد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان ضمن تاکید بر اولویت کریدورهای تردد زائرین به مشهد مقدس و کریدورهای ترانزیتی استان، در قراردادهای منعقد شده سهم کریدور شمالی را به میزان ۲۵۲ کیلومتر، محورهای غربی استان برابر ۱۰۰۲ کیلومتر، محورهای شرقی ۴۲۹ کیلومتر و کریدور جنوبی استان برابر ۴۶۹ کیلومتر میباشد که در صورت ضرورت مطابق سامانه PMS افزایش خواهد یافت.

شهامت به اتمام اجرای مصوبات در نظر گرفته شده در حوزه روکش راه ها برای سال اول سفر دولت محترم به استان خبر داد و به استمرار اقدامات به ویژه در محور غرب و تکمیل عملیات لکه گیری این محور تا ابتدای تابستان جاری تاکید نمود و اعلام کرد با توجه به عدم وجود پیمانکار توانمند بومی و عدم تطبیق کارخانجات آسفالت شهرستان سبزوار با استاندارد مرکز تحقیقات راه و شهرسازی در راستای کنترل کیفیت، متاسفانه سرعت پیشرفت این طرح در محدوده شهرستان سبزوار کمتر از انتظار بوده که در صدد جبران موضوع با افزایش ظرفیت تولید آسفالت و اکیپ‌های اجرای آن و در صورت لزوم انعقاد قرارداد جدید و خلع ید یکی از پیمانکاران کم کار موجود خبر داد و در خصوص محورهای سبزوار اسفراین و سبزوار بردسکن نیز بر تکمیل اقدامات انجام شده جهت رفع مشکل هم استانی ها و زائرین و مسافرین عزیز در طول راه ها تاکید نمود و اعلام کرد تمامی قرارداد های لازم منعقد شده و برنامه جبرانی جهت مواردی که پیمانکار از برنامه زمانبندی عقب می باشد در دستور کار قرار دارد. وی همچنین به عدم تخصیص قیر از منابع قانون بودجه ۱۴۰۲ در سالجاری خبر داد و اعلام نمود در صورت عدم تخصیص به موقع قیر جدید، کارگاههای روکش طی یک ماه آینده با اتمام قیر موجود به ناچار تعطیل خواهند شد و ضرورت دارد پیگیری های همه جانبه در این خصوص در سطح ملی به عمل آید تا امکان تامین حداقل پانزده هزار تن قیر برای روکش راهها در حوزه راهداری استان فراهم گردد.