به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از راه‌آهن، علی حکامی قاسمی، مدیرکل راه‌آهن شرق، گفت: سرعت بازرگانی در راه‌آهن از زمان بارگیری واگن و صدور بارنامه زمان سفر تا تخلیه در مقصد محاسبه می‌شود و اداراتی که این فرایند را به طور کامل در حوزه استحفاظی خود دارند در این شاخص اثرگذارترند.
وی بیان کرد: اداره کل راه‌آهن شرق به‌عنوان مبدأ بارگیری و محل کسب درآمد شرکت راه‌آهن، مأموریت تسریع سیر واگن‌های خالی دریافتی از مرز اداره کل تا مبادی بارگیری و صدور بارنامه را بر عهده دارد و پس از بارگیری، سیر واگن‌ها طبق برنامه ابلاغی با لکوموتیوهای تخصیصی و درنظرگرفتن رسوب واگن‌ها و تاریخ صدور بارنامه، انجام می‌شود.
مدیرکل راه‌آهن شرق با اشاره به اقدام راه‌آهن در تغییر نحوه پیش‌فروش بلیت و اولویت عرضه بلیت از طریق سکوهای اینترنتی گفت: این اقدام جسورانه، رضایتمندی مردم در سطوح مختلف را به دنبال داشت، زیرا با حذف بازار سیاه و رفتارهای غیرحرفه‌ای برخی آژانس‌های متولی، موجب افزایش ظرفیت در سامانه و دسترسی اختیار و قدرت انتخاب توسط مسافرین شد.