به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (آذربایجان غربی)، ارسلان شکری مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان غربی صبح امروز جلسه بررسی پروژه‌های عمرانی استان که به ریاست استاندار آذربایجان غربی و با حضور رئیس کمیسیون عمرانی مجلس، برخی از نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی، معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی برگزار شد، با اشاره به وجود بیش از ۱۲هزار کیلومتر راه اصلی فرعی، روستایی در استان افزود: ارزش شبکه راه‌های استان طبق برآورد ۹۰ هزار میلیارد تومان بوده و سالانه برای نگهداری آن ۵ هزار میلیارد تومان اعتبار از منابع ملی و استانی نیاز است که به دلیل محدودیت اعتباری سالانه فقط ۱۵درصد این اعتبار تخصیص می‌یابد.

وی با اشاره به موقعیت مرزی آذربایجان غربی و سهم استان در ترانزیت کشور اظهار کرد: نیاز است تمامی محورهای منتهی به مرزهای استان به بزرگراه تبدیل شود.

شکری با تاکید به اینکه یک سوم کریدور بندر امام - بازرگان در آذربایجان غربی واقع شده است، تصریح کرد: نصب نیوجرسی به طول ۴۸کیلومتر در جاده‌های استان آغاز و تاکنون ۳۶۵۵کیلومتر خط کشی در سطح محورهای مواصلاتی استان اجرا شده اما کافی نبوده و نیاز است تمامی محورهای منتهی به مرزها و راه‌های شریانی ترانزیتی استان خط کشی شوند.

وی با اشاره به کسب رتبه دوم کشوری در کاهش تصادفات طی سال جاری افزود: در ۱۵ نقطه استان اجرای روشنایی نقطه ای در حال اجرا بوده و همچنین در سال جاری ۳۲نقطه حادثه خیز مصوب راه‌های ارتباطی استان رفع حادثه شده است.

شکری با اشاره به اینکه ۷۸.۳۷درصد روستاهای بالای ۲۰خانوار آذربایجان غربی بهره‌مند از راه روستایی آسفالته هستند، ادامه داد: در بحث راه روستایی برای افزایش میانگین بهره وری نیز نیازمند تخصیص اعتبار بیشتر حداقل ۳۰۰ میلیارد تومان جهت اجرای آسفالت راه‌های روستایی بالای ۲۰ خانوار هستیم.