به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حیدر نوروزی با اشاره به نقش حیاتی شیب شیروانی به عنوان یکی از بخش‌های مهم طراحی راه‌ها و بزرگراه‌ها در ایمنی زهکشی و پایداری مسیر، اظهار کرد: همچنین اصلاح افتادگی شانه راه از مهمترین اقدامات در بخش نگهداری محورها به شمار می‌رود که موجب تسهیل عبور و مرور و افزایش ایمنی سفرهای جاده‌ای می‌شود.
وی نگهداری، ایمن‌سازی و توسعه محورهای مواصلاتی کشور در قالب طرح راهداری محوری را جزو اولویت‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در حوزه راهداری برشمرد و بیان کرد: طی پنج ماه سپری شده از سال جاری، ایمن‌سازی و ساماندهی حدود ۱۷۰۰ کیلومتر نقاط پرتگاهی با هدف ارتقاء ایمنی، کاهش تصادفات و بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای کشور انجام شده است.
مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین‌آلات و مدیریت بحران خاطرنشان کرد: همچنین بهمنظور افزایش ضریب ایمنی و جلوگیری از واژگونی وسایل نقلیه، عملیات پرکردن چاله‌ها و ترمیم حفره‌ها در بیش از ۲۷۷ هزار مترمربع از سطح جاده‌های کشور با استفاده از آسفالت سرد و لکه‌گیری صورت گرفته است.
نوروزی به اهمیت ساماندهی دهانه پل‌ها و آبروها تأکید و عنوان کرد: در این راستا، ۳۴۰۰ مورد عرشه پل‌ها، تنقیه و بازگشایی لوله‌های آبچکان به منظور تخلیه آب سطحی و جلوگیری از لغزندگی خودروها به‌طور کامل پاکسازی شده تا در هنگام بارش، با هدایت آب‌های سطحی و سیلاب‌ها مشکلات احتمالی کاهش یابد.
وی افزود: بازسازی و آماده‌به‌کار کردن ۱۲۰۰ دستگاه ماشین‌آلات راهداری و همچنین نوسازی۱۰۰۰ دستگاه از طریق واردات و تولیدات داخلی بخش دیگری از اقدامات صورت گرفته بوده که نقش اساسی در تقویت ناوگان عملیاتی راهداری داشته است.
مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین‌آلات و مدیریت بحران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به بررسی وضعیت کنارگذرهای پل‌ها و تونل‌ها، تصریح کرد: تاکنون وضعیت ۲۱۹ دستگاه از این زیرساخت‌ها بررسی و این اقدام با هدف افزایش آمادگی در شرایط بحرانی و تداوم ایمنی ترافیک انجام گرفته است.
نوروزی ادامه داد: اقدامات صورت گرفته در حوزه راهداری محوری بسیار گسترده و قابل اتکا بوده و بخشی از آن در استان‌های پیشرو همچون خراسان شمالی، کرمانشاه و همدان اجرا شده و با تشکیل شوراهای اداری در ادارات شهرستان‌ها، روند نظارت و پیگیری پروژه‌ها تقویت شده است.