به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حمزه ذاکری رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و هوش مصنوعی با تشریح برنامه‌های این سازمان در حوزه فناوری‌های نوین گفت: در اجرای سیاست ملی الزام همه وزارتخانه‌ها به آماده‌سازی دستیار هوش مصنوعی برای رئیس‌جمهور و انتخاب ۱۳ دانشگاه کشور از سوی معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری برای این مأموریت، طراحی دستیار هوش مصنوعی راهداری به‌عنوان نخستین فاز سامانه هوش مصنوعی این حوزه در دستور کار قرار گرفته است.

وی افزود: این دستیار هوشمند با هدف تحلیل وضعیت رویه راه‌ها، ابنیه فنی، ایمنی، نقاط پرتصادف و فعالیت‌های راهداری در سطح جاده‌های کشور طراحی می‌شود و قابلیت ارائه مدل‌های پیش‌بینی عملیات، اقدامات پیشگیرانه و تصمیم‌سازی برای حفظ سرمایه‌های ملی در حوزه راه را خواهد داشت.

رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و هوش مصنوعی همچنین از آغاز پروژه طراحی معماری هوش مصنوعی در راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خبر و ادامه داد: هم‌زمان با اجرای این پروژه، همه فرصت‌های توسعه‌ای برای به‌کارگیری افزونه‌های هوش مصنوعی در سامانه‌های تخصصی سازمان شناسایی و با مشارکت معاونت‌ها و دفاتر تخصصی در حال برنامه‌ریزی است.

ذاکری در ادامه با اشاره به راه‌اندازی رصدخانه پایش زیرساخت‌ها به‌عنوان یکی از مراکز ملی برنامه‌ریزی، کنترل و نظارت، تصریح کرد: این رصدخانه با هدف متمرکزسازی پایش سلامت زیرساخت‌های کلیدی کشور و استفاده بهینه از انبوه داده‌های گردآوری‌شده طی سالیان گذشته طراحی شده است.

به گفته ذاکری، تجهیز زیرساخت‌های فناورانه، به‌روزرسانی سخت‌افزاری و آموزش نیروی انسانی متخصص نیز در دستور کار قرار دارد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود از تجهیز دو دستگاه پایش نوین به ماشین‌آلات تخصصی سازمان خبر داد و گفت: دستگاه پروفیل‌سنج سطح راه (RSP) به‌زودی در اختیار سازمان قرار می‌گیرد تا امکان نظارت و پایش مستمر وضعیت روسازی جاده‌ها فراهم شود.

رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و هوش مصنوعی همچنین به اجرای موفق طرح اتصال سامانه هشدار سیل به سامانه مدیریت پل‌ها در استان‌های لرستان و خوزستان اشاره و تأکید کرد: این سامانه بر اساس شاخص‌های هیدرولیکی و هیدرولوژیکی و با استفاده از مدل‌های پیشرفته پیش‌بینی بومی، قادر است چند روز پیش از وقوع سیل هشدارهای لازم را صادر کند.

به گفته ذاکری، این طرح نقش مهمی در کاهش خسارات احتمالی به پل‌های بزرگ کشور داشته و برنامه‌ریزی برای توسعه آن در سایر استان‌ها در حال انجام است.

وی تضریح کرد: تقویت و به‌کارگیری فناوری‌های نوین هوش مصنوعی در راهداری، به‌عنوان ابزاری پشتیبان برای بهینه‌سازی منابع، افزایش ایمنی و ارتقای بهره‌وری ملی، در دستور کار جدی سازمان قرار دارد.