به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(چهارمحال و بختیاری)، سید احسان حسینی مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با اشاره به وضعیت اعتبارات حوزه راه افزود: در سال ۱۴۰۴ از مجموع ۲.۸ همت اعتبار مصوب، در نیمه دوم سال، ۲.۳ همت معادل ۷۰ درصد آن از محل خرید اوراق مرابحه اسلامی تخصیص و جذب و به پروژهها تزریق شد که در نتیجه آن، عمده مطالبات پیمانکاران پرداخت و به طور تقریبی تمامی بدهیها تسویه شد.
وی اظهار داشت: در حوزه راهآهن نزدیک به ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار نقدی در روزهای پایانی سال ۱۴۰۴ پرداخت شد و به این صورت عمده مطالبات پیمانکاران این بخش نیز تسویه شده است.
چهارمحال و بختیاری؛ کارگاه بزرگ راهسازی
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با بیان اینکه تمامی پروژههای راه در استان فعال هستند، گفت: امروز چهارمحال و بختیاری به یک کارگاه بزرگ راهسازی تبدیل شده و بازدیدهای میدانی مستمر برای سرعت بخشی در روند اجرا انجام و تلاش میشود پیمانکاران بدون دغدغه مالی فعالیت کنند.
حسینی با اشاره به نقش راه و شهرسازی در توسعه زیرساختی ادامه داد: این مجموعه بهعنوان یک دستگاه زیربنایی و خدماتی، شریان حیاتی توسعه و آبادانی شهر، استان و کشور محسوب میشود و حوزه راه، مسکن و راهآهن حلقه اتصال بین شهرها است.
وی افزود: طرحهای توسعه جامع عمران شهری نیز ترسیمکننده بافت و کالبد شهرها هستند و از نیازهای اولیه زندگی مردم به شمار میروند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان گفت: در زمان حاضر ۱۳ طرح عمرانی ملی و استانی در حوزه راه و راهآهن در استان در دست اجراست که چهار حوزه انتخابیه و ۱۲ شهرستان را شامل میشود.
پیشرفت راهآهن؛ از زیرسازی تا ریلگذاری
وی با اشاره به پروژه راهآهن بهعنوان یک ابرپروژه و مطالبه مهم مردم و مسوولان گفت: این پروژه به طول ۹۰ کیلومتر در سه بخش زیرسازی، ایستگاهها،روسازی و ریلگذاری در حال اجراست و پیمانکاران در هر سه بخش فعال هستند.
حسینی ادامه داد: پروژه ریلی شهرکرد- سفید دشت - مبارکه در بخش زیرسازی حدود ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی حاصل شده، در ایستگاههای شهرکرد و سفیددشت بیش از ۴۰ درصد پیشرفت ثبت شده و در بخش روسازی و ریلگذاری نیز حدود ۱۰ درصد پیشرفت وجود دارد.
وی خاطرنشان کرد: با پیگیری و حمایت سازمان برنامه و بودجه کشور و از محل استیجازه مقام معظم رهبری از صندوق توسعه ملی، بخش مهمی از اعتبارات این پروژه تامین شده و بخشی از مطالبات انباشته پیمانکاران نیز پرداخت شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان چهارمحال و بختیاری افزود: این استان از معدود استانهایی است که هنوز به شبکه ریلی کشور متصل نیست و این پروژه در دولت چهاردهم مورد توجه ویژه قرار گرفته است.
وی گفت: در سفر رئیسجمهور به استان نیز اعتبار قابل توجهی برای این طرح در نظر گرفته شد و در مجموع حدود ۴ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای راهآهن پیشبینی شده است که با جذب آن، این پروژه تا پایان دولت به بهرهبرداری خواهد رسید.
آزادراه شهرکرد - اصفهان و پروژههای جدید
حسینی با اشاره به اینکه استان به شبکه آزادراهی کشور متصل نیست، اظهار داشت: در جلسات با وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور مقرر شد احداث آزادراه با مشارکت بخش خصوصی انجام شود.
وی افزود: در این راستا جلساتی با حضور مشاوران، بخش خصوصی، بانک رفاه کارگران و شرکت فولاد برگزار و صورتجلسه لازم با حضور استاندار و نمایندگان مجلس تنظیم شده است.
تونل زره؛ پیشرفت حفاری و تأمین اعتبار
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری در ادامه به پروژه تونل زره در محور فرخشهر - شلمزار - ناغان اشاره کرد و گفت: عملیات حفاری این تونل به طول یکهزار و ۵۰۰ متر به پایان رسیده و پیمانکار در حال اجرای عملیات لاینینگ و بتنریزی است که به دلیل شرایط جوی به صورت موقت متوقف شده بود.
وی افزود: این پروژه از محل اعتبارات سال ۱۴۰۴ تأمین مالی شده و پیش از عید عملیات بتنریزی ادامه داشته است.
حسینی ادامه داد: در سفر رئیسجمهور نیز اعتبار قابل توجهی برای این طرح در نظر گرفته شده و برای تکمیل تونل و راههای طرفین به طول ۱۱ کیلومتر، حدود یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب شده است.