به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(کهگیلویه وبویراحمد)، علی پارسایی، در بازدید از پروژه تقاطع غیرهمسطح یاسوج، اقلید و سی‌سخت با حضور بهرامی، نماینده مردم شهرستان‌های بویراحمد، دنا و مارگون در مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: این پروژه تاکنون به پیشرفت فیزیکی ۶۸ درصدی رسیده و ۷۰ میلیارد تومان عملیات اجرایی در آن انجام شده است.
وی با اشاره به برنامه تأمین منابع مالی برای تکمیل این طرح افزود: قرار است ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار به پروژه تزریق شود که تأمین آن می‌تواند نقش مؤثری در تسریع عملیات اجرایی و تکمیل بخش‌های باقی‌مانده داشته باشد.
پارسایی با تأکید بر ضرورت رفع گره‌های ترافیکی شهر یاسوج تصریح کرد: اولویت اصلی در شرایط فعلی، تکمیل فاز نخست پروژه است تا این بخش تا پایان آذرماه زیر بار ترافیک برود و با انتقال بخشی از ترددها به مسیر جدید، امکان اجرای سریع‌تر سایر بخش‌های طرح فراهم شود.
بهره‌برداری از فاز نخست؛ گامی برای تسریع عملیات اجرایی
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد با بیان اینکه محدودیت‌های ترافیکی از موانع مهم اجرای بخش‌های باقی‌مانده پروژه است، گفت: با بهره‌برداری از فاز نخست و انتقال ترافیک به آن، امکان اجرای بخش‌هایی که در شرایط فعلی با محدودیت مواجه هستند، فراهم می‌شود و روند پیشرفت پروژه سرعت بیشتری خواهد گرفت.
اجرای پل‌های بزرگ و ابنیه فنی پروژه
پارسایی در تشریح مشخصات فنی این طرح اظهار کرد: پروژه تقاطع غیرهمسطح یاسوج، اقلید و سی‌سخت شامل دو پل بزرگ با سطح عرشه تقریبی دو هزار مترمربع برای هر پل و دهانه‌هایی با ابعاد مختلف است که اجرای آن‌ها بخش مهمی از عملیات عمرانی پروژه را تشکیل می‌دهد.
وی با اشاره به وضعیت پل رودخانه مهریان افزود: بخش قابل توجهی از عملیات اجرایی این پل انجام شده و عملیات اجرای پی‌ها و ستون‌های بخش بالادست نیز پیش رفته است. با انتقال ترافیک به فاز نخست، امکان تخریب بخش موردنیاز از پل موجود و تکمیل سریع‌تر عملیات اجرایی فراهم خواهد شد.
رفع معارضات و ازسرگیری عملیات اجرایی
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد با اشاره به روند اجرای پروژه بیان کرد: این طرح از سال ۱۳۹۹ آغاز شد، اما به دلیل وجود معارضات و محدودیت‌های اعتباری، وقفه‌ای در روند اجرای آن به وجود آمد.
پارسایی ادامه داد: از ابتدای دولت چهاردهم، با پیگیری تأمین اعتبار و رفع معارضات، عملیات اجرایی پروژه مجدداً از سر گرفته شد و تلاش برای تکمیل بخش‌های باقی‌مانده ادامه دارد.
وی همچنین با اشاره به حجم قابل توجه عملیات خاکی پروژه خاطرنشان کرد: مدیریت تأمین خاک موردنیاز برای خاک‌ریزی، با توجه به حجم بالای عملیات اجرایی و شرایط موجود در مسیر یاسوج ـ اقلید، از موضوعات مهم در ادامه اجرای این طرح است.
پارسایی تأکید کرد: با بهره‌برداری از فاز نخست، تأمین منابع مالی و رفع محدودیت‌های اجرایی، زمینه برای تسریع روند تکمیل پروژه و بهبود شرایط ترافیکی این محدوده فراهم خواهد شد.